佐藤進のブログ一覧

　6/29、帰宅時、掛川市から県道81号線（焼津森線）を経由して、島田市へ抜けました。
　特に、掛川市倉真（松葉）から島田市大代（庄司）の間は、幅員1.7m以下という狭小区間があります。
　車内からの写真を見てください。
　右側はｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが無く、下は崖です。
　先週、土曜日の県道217号線と同じく、落ちたらご愁傷様です。
　うま（ﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ）が所々置いてありますが、道路は舗装されているものの、崖側は亀裂が入っている箇所が何箇所もあり、路肩は弱いと想像されます。
　崖側へ寄り過ぎないように、注意が必要です。
　こう配は、先日の県道217号線よりもずっと緩やかです。
　ｽﾋﾟｰﾄﾞを落としてゆっくり走れば、困難な道路ではないでしょう。
　ただし、ここも幅員が普通車でいっぱいなので、対向車があれば県道217号線と同様の事態となるかもしれません。
　ただ、こう配が急でない分、県道217号線より救われるかもしれませんが、こちらも覚悟して行ったほうが良いと思います。
　交通量は、ﾈｯﾄ等で有名なだけ、こちらの方が多いと思われます。

　6/26、近場で県道（険道）217号線を走ってきました。
　同道は、島田市街（元島田）から同市北部の伊久美（いくみ）を結ぶﾙｰﾄですが、途中、同市千葉・相賀（おうか）間及び相賀・伊久美間の2箇所に未成箇所があり、全通していません。
　個人的には、多分、将来も全通することは無いと予想していますが…。
　国道1号線ﾊﾞｲﾊﾟｽ島田野田ｲﾝﾀｰから北へ向かいます。
　ちょうど島田市民病院の裏側になります。
　平坦で2車線なのは、同市大草の天徳寺までで、第二東名より奥は道幅が狭くなり、間もなく急こう配が始まります（天徳寺から第二東名下までは、境内横の一車線道路が県道217号線で、左へ行く広い道は第二東名工事の際に拡幅（新設）したそうで、こちらは県道ではないようです）。
　途中に茶畑等があるので、地元の農業車と遭遇するかもしれませんが、すれ違い箇所が限られるので、そこまで後退しなければならない箇所もあります。
　途中で右へ折れる方向が県道217号線、そのまま直進すれば千葉山智満寺へ至ります。
　県道を上りきった所で山の尾根に出ます。
　尾根に沿って道がありますが、県道はこの道と合流した地点が終点で途切れます。
　尾根沿いの道を左方向へ走ると、智満寺に至りますが、この道も途中に急こう配があって、道路状況も荒れています。
　智満寺参詣が目的ならば、大草からは県道217号線を選択するべきでなく、幅員の広い市道を行くべきです。
　今日、私は述べたﾙｰﾄとは逆方向、つまり智満寺側から尾根を来て県道を下り、島田市街へ出ました。
　写真（車内から）は、尾根の県道起点（終点）から大草まで下りる途中で、平坦に見えるかもしれませんが、かなりの急こう配で下っています。
　見ていただいてるとおり、幅員は普通車いっぱいで、すれ違い箇所はありません。
　ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙも無く、左側は崖で、落ちたらご愁傷様になるかもしれません。
　枯れ枝や落ち葉のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞで、舗装はしてありますが、かなり酷い状況です。
　滑るかもしれないので、ﾛｰｷﾞｱで低速で下り、急ﾌﾞﾚｰｷは禁物です。
　雨が降れば川（沢）になるでしょうね。
　土砂が流出している箇所がありますが、大雨では崩れることがあるかもしれません。
　私は以前、一度下から上ったことがあります。
　急こう配ではありますが、私のH53Aでも上れたので、四駆でなくても大丈夫と思いますが、行くならば、上から下へ下りることをお勧めします。
　すれ違いもできない道路ですが、一方通行等の規制はありません。
　ですから途中で対向車と遭遇したら最悪です。
　酷いことになるので、覚悟して行ってください。
　同道は、現在途中で崩落個所の法面工事を行なっており、全面交通止め箇所があります。
　本日は土曜であったためか、規制なしで通行できました。
　行かれる場合は、その点の情報収集もお願いします。
　県道81号線（焼津森線）の狭小幅員区間が、youtube等にｱｯﾌﾟされているのを見ますが、比較しても、県道217号線は優劣つけ難いと、個人的には思います。
　険道ﾏﾆｱの方には喜ばれるかもしれませんが、行ってはいけない道かもです。