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イイね!
2014年03月24日

『当たり』のエンジン。

『当たり』のエンジン。 先ずはいつもの通り、下記のブログをどうぞ(^^ゞ

その12

その13

その14

次期エンジンが完成したので、本日(正確には昨日)エンジン載せ換えの為にショップへロードスターを入庫しました。

今回、OH+αしたエンジンを載せ換えると決めたものの、エンジンについて知らない事ばかりだったので不安がありました。
ショップの方々と色々話し合いをする中で、そんなに不安なら新品のエンジンを選ぶ方が安心なのではと思う事もありましたが、エンジン製作者より
「新品のエンジンは状態は良いと思うけど、『当たり』や『はずれ』がある。でも、これから製作するエンジンは『当たり』のエンジンだから。」
この言葉を聞いて、不安は無くなりました。
その後もエンジン製作過程で細かく説明をして頂き、理解して進められたと思います。

乗ってみるまでは次期エンジンがどのような感じなのかわかりませんが、『当たり』のエンジンなのは間違いないので楽しみにしたいと思います。

最後に気になる(?)次期エンジンスペックについて
◦ハイコンプピストン
◦HKSハイカムシャフト 吸排気共に264度
◦フルバランス
◦+α

まとまりのないブログですみません。
ブログ一覧 | スタちゃんと僕 (エンジン製作記録) | クルマ
Posted at 2014/03/24 01:05:38

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この記事へのコメント

2014年3月24日 16:37
いよいよデスね

これだけ丁寧に手をいれて貰えば
自然と当たりになるんでしょうね

イイなぁ (^_^)
コメントへの返答
2014年3月24日 19:01
いよいよです♪

加工の前後を見て比べれば、エンジンに無知な僕でも違いがわかる丁寧さです。

ショップの常連の方々も気になるエンジンですよ~(^^)

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