ホンダ ステップワゴンスパーダ

ユーザー評価： 4.57

ホンダ

ステップワゴンスパーダ

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荷室の広さ。 - ステップワゴンスパーダ

過去所有

荷室の広さ。

ホンダ ステップワゴンスパーダ

おすすめ度： 4

満足している点
何よりもサードシートが床下収納できるので他メーカー同クラスのサードシート跳ね上げ式に比べて荷室空間の圧倒的広さが素晴らしいです。

シート跳ね上げだとリアクォーターガラスの視界の妨げにもなりますので、このクラスのパッケージングとしては使い勝手最高です。



エンジンもシングルカムですが、i-VTECのおかげで気持ちよく回ります実家の往復で高速や山越えの区間でもストレス無く走ってくれました。
不満な点
何よりも内装の安っぽさがいかにもホンダ(笑)

同社同世代の車と比べて装備など物足りなさも感じました。


総評
人生初ミニバンで、試乗した時に一番楽しかった車に決めましたが、後悔は有りませんでした。

デザイン
4
フロントデザインは良いのに、リアデザインがイマイチなのか最近のホンダなので気にしないようにしてました(笑)
走行性能
5
納車時よりダウンサスでしたが、走行性能は必要十分でした。


ただ、スポーツモードのアクセスレスポンスが微操作時にアホほど回転数が上がるので騙される人も多いのだと思います(笑)
乗り心地
3
ダウンサスと重たいホイールで跳ねまくりでしたが、高速では安定感バツグンでした♪
積載性
5
サードシートが床下収納できるので積載性最高です！

セカンドシートも前方へ折りたためる(8人乗りのみ)ので荷室空間はかなりのもので、引っ越しで大活躍でした！
燃費
3
1.7t、AWDで抵抗の固まりみたいなタイヤ履いてましたが、
平均10㎞、オール高速では15㎞~16㎞ほどなのでまあまあかと。
故障経験
定期交換部品以外では、保証期間内でイグニッションコイル、イグニッションスイッチ、CVT交換しました。


個体としてはハズレだったかな？
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/322967/blog/44937382/

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