スズキ エブリイワゴン

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物を運ぶには便利な車で、人は苦痛に悩む車。 - エブリイワゴン

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物を運ぶには便利な車で、人は苦痛に悩む車。

スズキ エブリイワゴン

おすすめ度: 3

満足している点
箱だからか視界は良く、
KSRを乗せるのにラダーは必要でしたが、
荷台をバイク専用に木で作った折り畳み式の床に
していた事もあってバイクの乗せと降ろしは
特に不便を感じませんでした。
JB23と同じで、
K6エンジンって改めて良いエンジンだったと思いました。
敢えて言おう!
ドアミラーヒーターはかなり便利であると!!
不満な点
いろんな剛性の弱さと、
人に対して苦痛になるポジションがちょっと…
判っていたけれど走る曲がる止まるがやっぱ苦手…
K6エンジンだから回る勢いがありましたが、
逆にこんな車でも頭打ち感が出てしまいます。
総評
フルタイム4WDだからメカドックのグレーサーZみたく
高速の伸び感を期待しましたが、
伸び感は無かったですね😅
でもこんな形なのに140kmは普通に…
まぁ…
物を積む事に特化された車なんて、
人は二の次になりがちなのでしょうね😅
デザイン
3
初めてカタログを見た時…
ウァ!
バカそうだなぁ~と思いましたが、
逆にそのおバカが魂に響きました😅
ただ、
コイツ辺りからメッキ頼み的なデザインは止めた方が良いと思っています。
もはやスズキでこんなデザインの車は出ないでしょうね。
コルラリのホワイトメーターとは違うのだよ!
シルバーメーターなのだよ!!(ランバ・ラル調で)
コルラリもそうだけど、
黒のままの方が良かったのでは?と強く思います!
走行性能
2
敢えて言おう!
この生活フルタイム4WDじゃなかったら
コーナーで横転させていたカモであると!!
やっぱK6エンジンって良いエンジンだったのでは?
ブレーキがせめてもうちょっと良ければ安心感に繋がったと思います。
全体的な剛性はやはりムーヴに負け過ぎていた。
乗り心地
2
サスだけではなく、
ボディー全体的に揺らして衝撃を吸収😅
まぁ…
サスストロークを考えると、
乗り心地が良い方じゃない車から数えた方が早い車。
積載性
5
ある意味タウンエース・ノアもビックリって感じ。
幅はさすがに差は出ましたが、
フラットな床はやはり便利ですね😅
コイツなら[RX-7タイヤ4本?フッ…甘いな!8本持って来い!]
と余裕で言えます♪
ただ、
積むのに便利な折り畳みリアシートって、
人的に苦痛なシートの方が多いですね😓
燃費
2
忘れましたが、
コイツに乗っていた時に大型バイクの代わりにRX-7を買ってしまい、
たださえ財布に厳しかったのに、
当時もハイオクはリッター200円に近付いた為に
ヤバイと思ってコイツを直ぐに売ってしまい、
燃費スペシャルのエンジンとギヤ比になっていた
ダイハツの軽に乗り換えました。
エンジンはNAの中では馬力は出ていましたが…
君のそのスペシャルなギヤ比がいけないのだよ!!
(シャア調で)
敢えて言おう!
そもそも私は燃費って何?の人であると!!
価格
3
なんちゃってパールホワイトもそうだけど、
価格はかなり安いけれど、
製品的な精度は感じません😓
価格なりって言葉がピッタリかと😅
故障経験
車検時に毎回エンジンのベルトを交換していましたが、
故障は吊り下げ式のリアスピーカーの1つのスピーカーが壊れただけです。
何でも電子制御とならない頃だし、
LEDって何?の頃の車だから逆に壊れなかったのかも?

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