ホンダ シビック (ハッチバック)

ユーザー評価： 4.7

ホンダ

シビック (ハッチバック)

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燃費より楽しさを追求したハイブリッド ※追記あり - シビック (ハッチバック)

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燃費より楽しさを追求したハイブリッド ※追記あり

ホンダ シビック (ハッチバック)

おすすめ度： 5

満足している点
ハイブリッドならではの圧倒的トルク
先代から大きく進化した内装の質感と機能(BSIなど)
BOSEのスピーカー
純正のテールゲートスポイラーがカッコイイ
美しいクーペフォルムとリアデザイン
コネクテッド搭載

※納車から2ヶ月経過時点で追記

低燃費
レギュラーガソリンで良い点
アクティブサウンドコントロールの高揚感
回生ブレーキの効きが強く、フットブレーキをほとんど使わなくても安全に坂を下れる
不満な点
※納車から2ヶ月経過時点で追記

加速時の疑似変速(リニアシフトコントロール)がOFFに出来ないため、スペック的には60系プリウスより加速性能は優れているのに0-100で負けるのが悔しい。この点に尽きる。リニアシフトコントロール、嫌いじゃないけど…
VSAオフ+SPORTモードでも解除出来なかった。知っている方いたら教えて欲しいです。

さらに挙げるとすれば、純正用品のレパートリーが少ないのとカスタムの幅が狭い点。

結論、この車単体で見た時の不満点は特にない。
総評
FFに抵抗がない人、燃費も捨て難いけど走行性能も重視したいと考えている人にはとにかくお勧めしたい車。打倒プリウス！
デザイン
5
リアのデザインと横から見たフォルムが特に秀逸。
走行性能
5
トルクが凄いので走り出しにまず驚く。登り坂もスイスイ登れて気持ちいい。
乗り心地
5
ハイブリッドなので静粛性に優れている。
積載性
4
先代と特に変わらない。まあこんなものだろうという感じ。
燃費
5
先代と比較して燃費は1.5倍程になったが、パワーも先代以上に進化しており大満足。
何気にハイオクからレギュラーで良くなった点も嬉しい。
価格
3
もはや価格的には高級車の域に達しているような気もするが、これだけの性能と装備なら致し方ないとしか。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3247444/blog/47502828/

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