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イイね!
2022年08月21日

オレの夏休み

皆様、夏休みは楽しく過ごせましたでしょうか?
私の夏休みは仕事がトヨタカレンダーなので今年は長かったです。
天候の方がいまひとつで遠出は出来ませんでしたが色々と充実した
夏休みでした。
私の過ごした夏休みをダイジェストにまとめました。

休み前の週にビビオのエアコンガス交換と失火症状によるアイドリング不調解決のためガレージKM1に行きました!
プラグと長年使っていたプラグコードを新品に交換!
ここ最近、低速でギクシャクしていた動きもなくなりました。
トルクも太くなり乗りやすくなりました!燃費も改善されました。
エンジンルームも青色のコードがカッコよいです。よかよか。

夏休み始まってからは天候が悪く家の修繕や買い物、家事を進めました。
実家に寄って犬と遊んであげたり。

焼肉食べ放題行ったり

四日市にあるまぐろレストラン行ったり
うなぎ丼1480円。期間限定ですがお勧め!

ヨシヅヤのマクド行ったり

たまには職質する側に回ってみたり

嫁さんが欲しがっていたジャラジャラの玉すだれが近所の中古ショップで
新品格安で手に入ったのでとりつけてみたり。(わりと中古でも4,5千円するくらい高いのだ)

ここ最近、再燃して嵌ってきたのが1/10電動ラジコンです。
愛車のインプレッサWRC。ぶつけまくってボロボロですが(汗)
結婚してからもやっぱ走りの世界を忘れられなく、実車でサーキットに走りに行きたいのですが、今のお小遣い制では到底無理なので15年以上前に買ったラジコンを復活させました。これならなんとかお小遣いの範囲内で楽しめます。


復活させたシャーシは田宮のTB02というシャーシで今では部品も製造されていなくいつのまにかあまり誰も使っていないマイナーなシャーシとなってしまいました(汗)
しかし、ドライブシャフトによる四輪駆動、デフの入った駆動系や独立サスペンションなどの構造が実車と近く走りの本質は同じだと思います。

もう一台F103GTという更に競技志向な2輪駆動のシャーシも持っているのですが、そちらはまた今度復活させよう。

近くの駐車場で走行練習してみましたが流石に15年以上経っているとあちこちにガタがきていました。モーターピニオンギアは飛ぶわ、アクスルカップは割れるわ、樹脂の劣化でネジ山が壊れるわ、長年放置していた手持ちのバッテリーはほとんど充電されないわでまともに走りきれません(汗)

補修用の部品もほとんど欠品していましたが、あちこちの模型店を回り
なんとか在庫限りの部品を手に入れて修復することができました。バッテリーもニカドバッテリー1600mAhの新品を2個新調しました。

夏休みの思い出として名古屋の模型店、タムタムのラジコンサーキットにインプレッサWRCを持ち込んで走らせて見ることにしました!!


ラジコンサーキットを走らせるのは15年以上ぶりなので緊張します。

とりあえずドリフトコースで走らせることにしました。
実車同様にグリップもドリフトも荷重移動の概念が重要です。
私の車はどちらかというともともとグリップ向けのシャーシですが。

走らせてみるとコースアウトとスピンの嵐です。カウンターステアも遅い。
オッサンになって反射神経が鈍っていてコース上に留まるのが精一杯だ(汗)


他の人の車の邪魔にならないように動かしましたがやっぱり面白い!
グリップコースも他の人の走りを覗いてみましたがめちゃ速過ぎ・・・(汗)


それにしても他の人の車を見ると今時のRCカーってアンテナ付けなくても
いいのね・・・プロポにもなんかでかいカラー液晶画面ついてるし。
プロペラシャフトが等速ジョイントみたいになっていたり進化を感じさせられました。

とりあえず、現状のノーマルでまだまだ練習が必要だ。また行こう!
夏休みも終わってしまいますがまた明日から頑張ろうっと!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/08/21 18:50:24

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この記事へのコメント

2022年8月21日 19:03
こんばんは。
peteru10さんもトヨタカレンダーなのですね。
私の会社もトヨタカレンダーですよ。
もう明日からいよいよ仕事ですねぇ。
今年はコロナに警戒していて予定がない日は昼寝してましたね。
その為、体力が落ちました。
ちなみに今日は幸田サーキットでGR86を乗って来ました。
FR車でサーキットを走るのは初でしたので緊張しました。
コメントへの返答
2022年8月21日 21:06
こんばんは。
東海地方の製造業だとどこも
トヨタカレンダーですよね!

GR86でのサーキット走行、貴重な体験ができて羨ましいです。
長い休みもアッと間に終わってしまいましたがまた明日から頑張りましょう!
2022年8月22日 8:11
(〃⌒ー⌒)ゞおはよ~♪

ヴィヴィオのプラグコードがイイ!それだけでエンジンルーム全体がキレイに見えると言うか華やかになったと言うか(^^) それと、あえてマックを食すシーンがイイ‼特別な食事じゃない、日常を切り取るセンスは見習いたいです( ’ー’ )

ラジコンは自分もやってたので良くわかりますが、奥が深いんですよね...。それでも面白いから嵌ってくんですが、上級者のマシンやテクニックを見ると( ̄∇ ̄;) 全く実車と変わらない感じになるんですよね。でも事故しても笑って済ませるから、飽きない限りは続けられますね(。’-')(。,_,)ウンウン
コメントへの返答
2022年8月23日 0:23
おはようございます。
ありがとうございます。
プラグコードを社外品のものに
交換しましたがカッコよいですよね!写真のほうは嫁さんがスマホで撮ったものですが、こういう写真は何気に女性の方が楽しそうに撮れるんですよね。

ラジコンはかなり奥が深い世界ですよね。実車と同じようなテクやセットが必要だし、車好きならぜひとも遊んでもらいたいですよね!
幸いタイヤが数百円で買えたり
するのがありがたいです。
もちろん、あれこれこだわりだすとそれなりにお金もかかってくるしキリが無いですが・・・
2022年8月22日 17:52
ども、こんばんは(・∀・)ノシ

プラグコードを交換されて何十年も昔のクルマのエンジンルームとは思えないほど綺麗ですね♪日々のメンテナンスの賜物でしょうか。
フィリピンではマックよりもジョリビーというファストフード店の方がが多くあってマックより1~2割ほどお安いです。

インプレッサ、SSを数本走り終えたような状態になってますね(^▽^;)
ラジコンは実車を走らせる以上に動体視力や反射神経が必要そうですね!
コメントへの返答
2022年8月23日 0:38
こんばんは。
ありがとうございます。
もう30年近い車となりますが
エンジンルームもたまに樹脂用ワックスかけたりして清掃しています。
マクドは最近は値上がりしてちょっと割高感あります。
フィリピンではそんなに安い店あるのですね!

ラジコンのインプレッサ、このボディは絶版品となっていて中古市場が何気に高額になっています(汗)しかし私が下手なのでボロボロという。
動体視力は必要になります。サーキットでタイムアタックして走っている車を見ると目がついていけないような速度です。
私は遅いですが・・・
2022年8月24日 16:06
こんにちは~。
ほう!RC復活させたんですね!
僕も何度か復活しようかと思いましたが、プロポやらほとんどを新調しないといけない状態になってますww
サーキットやRCショップも減ってるので、RC人口は減ってるんでしょう。
機会があればまたやってみたいな。
コメントへの返答
2022年8月25日 0:20
こんにちは。
まさにナカニワさんとラジコンサーキットに行っていたあの当時のままの状態マシンを復活です。
ひさしぶりにラジコンの世界に戻ってきたら色々と変わっていて浦島太郎みたいな気分でした。
昔よりRC人口は減っていますね。ナカニワさんも是非一緒に走りましょう!
2022年8月28日 18:59
こんばんは。

レトロなラジコンいいですね~

50年前の1/8エンジンカー持っておけばよかった(笑)

次男の最後のマシンがチューンドTL-01で
GC8のカウルだったですが
一昨年に全装備処分・・・

peteruさんがRCをやられているとわかっていれば
お渡ししたのに・・・

次はRC談義しましょう。
コメントへの返答
2022年8月29日 19:14
こんばんは。ラジコンカーの最高峰であるエンジンカーを持っているとはさすがです。ハアハア…
私のマシンも年季入っていますが50年には
及びません。

インプレッサGC8のカウルはもう絶版なので
希少ですね!残っていれば是非とも欲しかったです。
今度ぜひともラジコン話しましょう!

プロフィール

「[整備] #ヴィヴィオ 217965km時エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/325646/car/528852/8148887/note.aspx
何シテル?   03/16 13:52
車ヲタです。 遅いのでお先にどうぞ⇒ 当局は「いなべ福王ラリー」を応援しています。 http://www.staff-on.com/motorspor...
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