peteru10のブログ一覧

MLSの走行会が開催されST系チームの応援に行く。デジカメのメモリーカードを
忘れてしまったので走行中の写真が無い。申し訳ない。
久しぶりに皆さんのセリカとカレンが走っている姿を見ることが出来た。
ドリフトコンテストもレベルが高く、見ごたえがあった。ハチロクとマーチのツインドリというのも初めて見た。
そしてギャラリーなのにちゃっかり豚汁（無料）の炊き出しに並ぶ。
その後、ぴか様のオゴリでガストで飯を食う。ありがとうございました。
ゴチになりますっ！！
とにかくタダ飯しまくった一日であった。



前回のサーキット走行で壊れたブローオフ。接着剤で止めてみた。
これでしばらく乗ってみてまた再発するなら、純正品か社外品にでも
交換しようと思う。多分、アッシー交換になると思うけど、純正の値段が
社外より高くないことを期待するが。
ちなみに写真の状態だと音がラリーカーみたいでやたらとカッコ良い（車にはよくないけど）

バッテリーがアース配線に干渉し削れてしまうため、アルミの保護板を作成した。
これでしばらくは大丈夫か？
しかし、あちこちにガタがきだしたな・・・

今年は念願の31秒台に入りベスト更新もできたけど、その後が停滞していた
ので、来年は忙しくても適度に走ろうと思う。

前回と同じセッティングで走る。フロントの入りが良くなった。
走る間隔が開きすぎているのでまずはリハビリといったところか（ずっとリハビリ
な気もするが）

店長○ガタ様の運転で31.7が出た。なんとしても近いところまで出したい。
最初のうちは32.5あたりだった。2時間目で段々タイムが安定してくる。
結局32.2しか出なかったが、セッティングだしてもらったRE01Rのときみたいにブレーキで思ったように向きを変えられるようになってきた。

自分の車の場合、車高はおそらくこれ以上下げるのは良くない。（TRD車高調入れている人は皆ペタペタに下げてあるけど、ストロークするのだろうか？）
しばらくはこのセッティングで走ろう。
もう少しキャンバー角つけたいけど。腕的な問題の方が重要だ。


最後のほうで純正ブローオフのキャップ？が取れてしまった。中身のバネも
外れていた。ブーストの圧力に負けてしまったのだろうか。
キャップをはめても圧がかかると再び取れてしまう。エンジンは動いているし、ちゃんとブーストもかかるし、エラー表示も出ていない。大丈夫なのだろうか？
アクセルオフの時の音がプシュルルルとなんかいい音がする。
対処としては接着剤でキャップを固定しようと考えているのだが・・・

寝ているところ、連れの電話で起こされる。
そのままホームセンターの駐車場でダベリつつ太平タイヤセンターへ行く。
スタッドレス用のホイールを探してみたが、純正ホイールでも結構な値段していたので
とりあえず様子見といったところか。UPガレージと比べて全般的に割高な気がする。
フロントのブレーキパッドもそろそろ終了間近なので交換せなあかんな。
それにしても23号線、パトカーが多い。なんか事件がおきたのだろうか・・・

皆様クリスマスはどうお過ごしでしたか？サンタ様１億円ください。でも来るのはサタン様ってか？
仕事から帰ってきたら雪が降ってきた。寒い。
久しぶりにタイヤチェーンを巻いた。パッケージには取り付け簡単と書いてあるが、毎回取り付けに難儀する。
スタッドレス買うべきだったな。適当に取り付け、近所をテスト走行する。ジャリジャリという音を響かせながらゆっくり走る。この音を聞くと冬だな～と思う。
まあ、夜勤の通勤時間までに雪が融けてしまったら苦労も台無しだが。

毎日仕事から帰ってから、色々と勉強をするのだが、学生の頃もっと真面目にやっとけば
よかったと思うことがちらほら・・・
難しい？いやいや出来ないとは言えない（言ったらいけない）のでやらなアカンわけなのだが。

しかし、一体どうなるのやらこの先・・・・
去年は1年の試用期間が終了すればほぼ全員正社員になれたらしいが、今では減産体制に入り、
今の立場を維持できるかが問題となってきた。採用枠も減った。何が100年に一度の不況だ。
別に減産とはいえ、忙しいし契約解除とかの通告が来たわけじゃないけど、いつ切られるかもわからん。運悪いかもな。正社員採用枠がある限り続けるが。