peteru10のブログ一覧

申し訳ありません。
長年使っていたＰＣ用のメールアドレスpeteru10●yahoo.co.jp
（●は＠）
が、私の不手際により使えなくなってしまいました。今後ヤフーメールでメッセージのやり取りができないので連絡はミンカラのメッセージでお願いしますｍ（＿＿）
ヤフーでメールしたけど返事がないという方はもう一度ミンカラでご連絡お願いします。
本当に申し訳ない

トランプ大統領の就任により、色々と圧力を受けることになる日本。
かつては貿易摩擦の解消にシボレーキャバリエをトヨタから販売したことがありました。
所さんのＣＭが記憶に焼きついています。

そして私の友人が破格で走行距離めちゃ少ないキャバリエ（中古）を
買ったりしてました。パッケージを考えたらかなりお得だったかも。

アメ車を安く手に入れるチャンスが来る？それとも軽の税金が上がるだけ？
政治的なことは個人ではどうにもならないので、魅力的なアメ車を物色してみた。
（当然、私には買えないけど）


シボレーカマロ
映画トランスフォーマーに出てきた車です。
写真は先代モデルですが、3.2ＬのＶ6と6.2ＬのＶ8があります。
現行モデルは2.0L直4ターボのモデルも出ました。
会社に写真のカマロで通勤している方が居て大きい割りにそれほど取り回しの
悪さを感じません。普通に国産スポーツと似ような感覚で乗っているみたいです。
現行型の2Ｌターボモデルで490万円、6.2Ｌで620万円か。ひえー
先代モデルだと中古で300万円から程度の良さそうなのが買えるみたいです。
しかし、流石に外車でちょっと面白そうな車となると高い・・・
日本で乗るなら2Lか3.2Ｌを選ぶだろうけど、どうせ買うなら馬鹿になって6.2Lを選ぶのが男ってもんだ。



フォードマスタング
カマロの対抗馬です。現行モデルは世界戦略を念頭において設計されています。
右ハンドルの設定も行われたのですが残念ながら日本での発売直前
に米国フォードが日本市場から撤退してしまいました（汗）
トランプ大統領はフォードに日本でのリベンジを命じるべき。


シボレーコルベット
カッコよくて美しいボデーが特徴の6.2L V8エンジンです。
私も米国車で一番好きな車だったりします。
しかし、現行モデルのC7で994万円也。流石に手が届かない世界です。
サスペンションは前後Ｗウィシュボンで伝統のリア板バネなのですが、
乗り心地はどんな感じなのかな？
更に性能を上げたニュルとかでめちゃ速い限定モデルがあるのですがそっちは1468万とスーパーカー並みのお値段（汗）
でもポルシェ911ＧＴやフェラーリと比べると、価格性能比でお買い得なのか。


ＡＭゼネラル　ハンヴィー
民間型に作られたハマーＨ１ではなく米軍払い下げの車両です。
こちらで競売されています。
↓↓
http://www.ironplanet.com.au/jsp/s/search.ips?ct=35&c=3468&sm=1&mf=1
即決価格で2005年式で186万円ほどで買えるみたいです。（1$=113円で計算）
流石に状態の良いタマは無さそうだけど（汗）
日本で登録して乗るには灯火類の変更などが必要です。部品によっては武器扱いで輸入できないパーツもあるらしいです。当然保全も大変だと思います。
しかし、困難を越えて日本で乗られている個人の方も居ます。

私が中学生の頃、パリダカの影響か、ランクルやパジェロなどＳＵＶが
マイブームでやっぱ最高峰は軍用車のハンヴィーということで好きな四駆でした。
プラモデルも作ったりしてました。（三菱ジープも好きだったけど）

トランプ大統領はごり押しでこれらの車をもっと安く売って欲しい。

昨日の雪で路面が凍ってしまい幹線道路はまだ良いのですが、
交通量の少ない道路ではあちこちでスタック続出。

２WDの車ではスタッドレスタイヤがあっても通行困難な道が多かったです。
私もビビオ（２WD）で深夜帰宅したのですが、急坂で数回スタックしました。

幸い、脱出用の板をもっていたので無事帰宅できたのですが、
めんどくさいので翌日はインプレッサで通勤することにしました。
4WDでデフロック機能付きなのでトラクションもかかり楽チンです。
スタックすることもありませんでした。
こういうとき4WDは素晴らしい。

しかし、、エアコンが作動しない（汗）
送風スイッチも内気循環スイッチも反応無し。
コントロールパネルのイルミも点きません。
寒いのは別に我慢できるのですが、深夜の帰宅時は窓がバリバリに凍るのでなんとかせねば（汗）


仕事が終わってから、運転席側のヒューズを確認したらシガーイルミの
ヒューズが切れていましたorz・・・
幸い、トランクの中にヒューズの予備を持っていたので交換。
無事エアコン作動。
しかし、ヒューズ切れの原因が不明なので調べておかねば。


コンビニで一息入れる。
プレミアムボスで晩酌（笑）
今週後半も雪が降るみたいなので暫くはインプレッサで通勤することにしよう。

三重県は比較的温暖な気候なのですが、珍しくドカ雪が降りました。
前日の地域天気予報では三重県北部の積雪60センチとかラジオで言っていて
「は？なんかの冗談？」と思いつつ聞いていたのですが、朝起きると
あれま～一面銀世界。

普段は積もってもせいぜい５センチとかくらいなのですが、ここまで積もるのは私も初めて経験しました。北国の方からしたら大したことないかもしれないですが、東海地方の平野部は雪に対しての備えやインフラが殆ど無いので往生します。

出れん。（汗）
スタッドレス履いていても車高が低いので深い雪だとスタックしてしまいます。
一応、脱出用の板とロープは持ってるけど、油断は禁物
朝から一日中雪かきでした。なんとか駐車場まわりと前の道路は確保。


実家の車もタイヤが半分以上埋まってしまった。
除雪してからこの車で買い物に行きましたが、意外とE-fourは雪に強かった。


積雪深さ30～40センチくらいでしょうか。鈴鹿山脈よりのいなべや菰野町だと
もっと深いと思われます。



おとなりさんの子供たちがかまくらを作っていました。なかなか良い出来だｗ


まだ今夜も雪が積もるみたいです。
GC8のカーポートが雪で潰れないことを願おう。


疲れた・・・・作業を終えたところまた雪がちらつき始める。
なんか、デイアフターな気分
明日の通勤、大丈夫かな？・・・・（汗）

※追記
【翌朝】





よし、見なかったことにしよう。

皆様明けましておめでとうございます。
冬休み始まってからの色々な出来事をまとめました。

スーパーカブのメンテナンスを行いました。エンジンオイル交換。
チェーン清掃、各部稼動部注油。山間部をひとっ走りしてみたのですが、寒いッッ！特に手がかじかむのでバイク屋でグリップヒーターを物色。しかし、あまり良い評価が無いのでグリップカバーの方がいいのかな？風防もあったほうがええのかな。
風防とかグリップカバーをつけると業者っぽくなってしまうが、仕方ない。
業者が乗るのがスタンダードカブの本来の姿である。


どうでも良いような話なのですが、私にとっては体の一部であった眼鏡。
10年近く使っている安物眼鏡。仕事場の研削クーラント液で侵食されて
コーティングが白くなってしまいました。
（クーラント液やオイルミストは樹脂製品を侵食するのだ）
コーティングを削って騙し騙し使い続けていたのですが、劣化には勝てず視力検査で引っかかるようになりました。
眼鏡屋さんで、超音波洗浄をしてもらったのですが写真の状態が限界。
前よりは大分よくなったのですが、さすがにボロいので新しい眼鏡をかうことにしました。


新眼鏡。デザインは値段なりかな。まあ、私の顔つきだとどんな眼鏡かけても
怪しいオッサンにしかならん・・・
店員さんによれば、店員さんも昔塗装屋で溶剤を使う仕事で眼鏡が侵食して
すぐに使い物にならなくなっていたとのこと。ガラスレンズにしてもコーティングから
侵食されるから結局は安いプラスチックレンズを早めに交換して使った方が
いいみたいです。勿体無いので仕事は古い方の眼鏡を使うことにしよう。


元旦は太陽光発電所の整地のアルバイトに行きました。
どうせ寝正月だし、日給が好条件だったので丁度良かったです。
この規模で冬場は11000ｗ相当の発電量があります。
私も風力発電に関連した仕事をしているため、再生エネルギーである太陽光発電にも興味がありました。（ダムも大好きだし）
まあ、その一方ではターボ車で排ガスばら撒いて走ってるんだけどね（汗）


草刈をしてから、防草シートを敷いて杭をハンマーで打っていきます。
しかしこれが大きな砂利で楽に杭が入らない上に太陽光パネルの下では作業スペースが狭く施工は難航します。暗くなった頃には体の節々が筋肉痛になってしまいました。でも、次の仕事もぜひとも参加しようと思います。


次の日、体がパキパキになっていましたが、初詣に行きました。
東海地方の初詣というと伊勢神宮か多度大社が有名ですが、ラリーカー好きとしてはいなべ福王ラリーの本部であった福王神社に行きました。


駐車場からの眺め（画像をクリックすると大きな画像でみることができます）



長い急坂と急階段を登っていきます。良い運動になります。


今年初？息切れする友人T氏。


チャリーン・・・
今年もいなべ福王ラリーが盛り上がりますように。あと、今年こそカワイイ彼女が
出来ますように。


こんな調子でのらりくらりとやっていますが、今年も宜しくお願いします。
ｍ（＿＿）ｍ