石野サーキットで日本初登場のアレが・・・

今日は子供が寝てから夜に石野に練習行こう！
と思って８時過ぎぐらいに出かけたんだけど
なんか駐車場にめっちゃたくさん車停まってる…
って思ったら営業終了まで貸切でした(´；ω；｀)

スタッフの方にまた来ますね～って挨拶だけしたんだけど
次ちょっとこれ乗ってみませんかって言われたカートがこれ







Sodiの日本初上陸のSR5っていうマシンらしいです。
石野のオフィシャルサイト見たら載ってました。
で、このマシンでタイムアタックをして、
５月末までの最速の人にはSodiグッズがもらえる、との事です。
が、今の自分の戦闘力だとまず最速取るのは無理でしょうね…

今から頑張って修行を積むとしても
ラディッツと戦った時の孫悟空が、界王様のところで修行して
ナッパとベジータと戦うために戻ってきて
ベジータと戦って瀕死状態から仙豆で回復してサイヤ人補正のパワーアップ完了、
その状態で４倍界王拳を使用してタイムアタック、
最低でもそれぐらいの戦闘力アップが必要なんじゃないかな、と思いました。





帰る前に貸切のレースを少し観戦してみました。




１位と２位がずっと競り合ってて、
１位の走行ラインがいい具合にブロックライン風な感じで
２位の方がなかなか抜かせそうで抜かせない！みたいな硬直状態が１０分続いて、
周回遅れについに追いついて、ここでどうなるかなって超ワクワクして見てたら

１位の方は少し広い道でスッと難なくパス出来てたけど
２位の方がそれに続けなくて、抜かすのがムリな細いセクションまで行っちゃって
そこから１位と２位の差が開いていく…

みたいなめっちゃあるあるな展開でした。
途中で自分の思念だけ２位のカートに飛ばして脳内レースしてたんだけど
インを締められてるとなかなか抜かすのが難しいですね。
コーナーで抜くのは諦めて、少し間を明けてからの
思いっきり立ち上がり重視のラインを取って、
ストレートの立ち上がりの速度に差をつけて
そっから少しスリップを使って近づいて一気にインに入る、
みたいなそういう思い切った動かし方で行ってみたらいけるかな、

とか頭で考えてたんだけど、いざ自分が操作してると
なかなか第三者視点で物事が見えなかったりするし
さらに後ろも来てたら自分もインを閉めて少し苦しいラインを走らされたりとか

まあとりあえず、２階から見てるといろいろと勉強になることは多いですね。



そんなこんなで、今日の夜あたりにSodiのカートに乗れたら良いかな
と思います。２日連続で夜の外出許可が出るかどうか怪しいですが…



あと昨日、３ヶ月ぶりぐらいにアクアにガソリンを入れたんだけど
やっぱ冬だとハイブリッドは厳しいせいか、
リッター２３．６３ぐらいしか出てませんでした。
タイヤをスタッドレスに変えたのも多少影響してるのかな？