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gomacomaのブログ一覧

2026年04月25日 イイね!

青森初上陸(前編) とさくら

青森初上陸(前編) とさくら今月初めのことですが、娘の青森の大学進学により、娘の一人暮らしの引っ越し手伝いのため青森に初上陸しました。やっと落ち着いたので今更ブログアップです。





青森県は自分の人生の中では行くことのない場所だと思っていましたが、こんな形で身近になりました。


車に荷物を積めるだけ積んで、車で行きます。積めない分は宅配便にて。

はて、どの行き方がよいかと検討・・・。
函館まで走行後フェリーで青森か大間、また苫小牧まで走行後八戸か?
フェリーの乗船時間は長いものの走行距離の短い苫小牧からの乗船にしました。フェリーは人生で2度目です。それも20年ぶりでいささか車での乗船に緊張。


苫小牧港から約8時間後、八戸港へ。
 




3日間の買い出しとかたずけ、少しは観光する時間があるかと思いきやほぼありませんでした。




そんな中、娘が学校の用事で少しの時間周辺を観光です。まず弘前公園へ。


公園前にレトロな建物の「青森銀行記念館」です。




公園の桜はこんな感じで蕾。




いくつか門がありますが東門から。
 





お城もちらっと見えます。







この時は時間が合わず有料エリアの弘前城近くに行けませんでした。また後日に。


再び弘前公園へ。
 





ちょうど耐震工事の石垣補修のため天守が移動中。なんか石垣の上にないと不思議な感じです。


公園から岩木山も見事に見えます。






一週間前、娘から弘前公園の夜桜が送られてきました。




一度は見て見てみたいものです。




ホテルに行くと前の道路の桜が少し開花。



さっそくホテルでウエルカムドリンクを頂きます。




夜は煮干しラーメンが有名らしいのでこちらを頂きます。
 

煮干しのドロっと感が美味。






今日の札幌、モエレ沼公園。桜が開花してました。あと5日ぐらいすると満開かもしれません。


 


 






札幌にも春来ました!
Posted at 2026/04/25 22:22:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2026年04月18日 イイね!

浦臼神社と夕陽

浦臼神社と夕陽昨年のこの時期も空知地方の浦臼神社に行きましたが今年も行きました。この時期は神社の境内にエゾエンゴサクとカタクリが一面に咲き、そこにエゾリスが現れるので、普段は鬱蒼とした林ですがそのコラボ写真を撮るためにこの時期多くの方が朝早くから訪れる場所です。自分もその一人。



ちなみに浦臼町の公式HPにも最初に掲載されています。
浦臼町公式ホームページ



2年前は時期を誤り、エゾエンゴサクとカタクリはもう枯れ、昨年は少し早すぎてエゾエンゴサクだけ、今年はタイムリーにエゾエンゴサクとカタクリの両方が咲いていました。例年より一週間ほど?早いかもしれません。


朝4時過ぎに起き、現地に5時半到着。が、すでに多くの人😱




カタクリは早いようですが見ごろです。


 



待つこと20分ほど、エゾリスが現れました。


後ろ向いてる~。



この日の朝は1時間ほどで3度ほど現れました。3年通い自分なりに満足の写真が撮れたました。








アップで。





途中一眼のバッテリー切れになりました😭



しかないのでiphoneで。

どこにいるか分かりますか😂同化してる。











帰りにJR学園都市線の廃止区間の「札比内」駅跡に寄りました。




廃止路線での現存している駅舎が少ない中でそのままの姿で残されています。なぜ残されているのか分かりませんがうれしいです。


隣に立派な公衆トイレがあります。周囲は民家ポツポツとあるだけで誰が使用するんだろうか?


外から見た駅舎内、特段何かに使用されている感じはありません。窓口が残されています。



ホーム側から見た駅舎。




残されているホームに出てみます。




この先の線路は撤去されています。




行き先の案内板と駅名標の枠だけ寂しく残されています。


 



長閑なホームでその当時の情景を思い浮かべながら景色を眺めるのがいいです。








夕方、海へ夕陽を見に。






沈んで行く夕陽もいいですが、雲でオレンジ色になる空もこれまた美しいです。








そして近くの沼。





以外にも身近に映える景色があったり。
Posted at 2026/04/19 09:45:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2026年04月12日 イイね!

雪山に登る(2026)~小樽内山  とキリ番

雪山に登る(2026)~小樽内山  とキリ番3月末ですが、小樽の張碓近くにある小樽内山に登りました。小樽内川にはよく釣りに行きますが小樽内山の存在は登るまではまったく知りませんでした。






国道5号線沿い冒頭の駐車場に車を止めます。この駐車場は休憩のための駐車場ですが登山にとっては好都合の場所です。



札樽自動車の橋を越えて山へ。ここからスノーシューで足跡らしきところを進みます。
 











途中、林道らしきところ出ました。スキー?スノーモービル?の跡らしきあとがあったので歩きやすいのでこちらから進みます。
 



お隣の砕石場が見えてきました。






しばらくして一気に視界が広がりました!
   

こんな景色を目の前すると雪山はやめられません。



天気が良いので石狩湾もよく見えます。





まずはこの近くにある「石倉山」へ。
 



だれもいないので独り占め。




前方に青い空。



後方は青い海。




ほどなく石倉山頂上。
 
















ここで十分満足したのですが、ここまで来るとこの先の小樽内山に行きたくなります。



ここからは急登すぎでで写真取り忘れました。




登り切ったら頂上だと思ったら山頂は奥にありしばらく森の中の稜線を進みます。そして頂上。




山頂は林の中にあり視界は今一歩。
 



疲労困憊で一休み。



空がきれい・・・
 








下山は尻ボーで一気に。






マイナーな山なのでまさか人に会うと思いませんでしたが、まさかの女性ばかり3組の方とお会いました。お話を聞いたら今の時期はバックカントリーも出来るので人気の山のようでした。うなずけます。



今回、素晴らし景色を見せてくれた山でした。








帰り、走行距離が70,000kmに近づいてきたの今回こそは見逃さず慎重に運転。







ほぼ7年で70,000km。まだまだ走ります!
Posted at 2026/04/12 08:04:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月05日 イイね!

JR学園都市線と近くの雪山 ~伊達山

JR学園都市線と近くの雪山 ~伊達山3月29日、午前中少し時間があったので近くの当別にある低山に行って来ました。







その前に以前のブログでも投稿したJR学園都市線の終着駅である「北海道医療大学」駅に寄りました。


2年後に北広島への大学移転が決定されていますが、今のところJR北海道は駅名を変更して存続予定です。JR札沼線(学園都市線)は1972年に石狩沼田~新十津川間、2020年に新十津川~北海道医療大学間と2度の廃止により路線が短縮されているのでこのまま駅は残ってほしいところです。

 
この駅名標もあと2年になります。



 




終着駅らしくどことなく哀愁があります。ちなみにJR北海道の車内放送では「終点」とは言わず「終着」と放送しています。終着の方が旅心がくすぐられる感じがありますね。
 







大学裏手にある「伊達山」「わたなべ山」に向かいます。


車を止める場所を探しウロウロ。ゴルフ場入口付近に駐車。
 



目の前にある山が「伊達山」です。
 



歩きだして手稲山、奥には朝里岳が見えます。赤矢印がわがライズ。








標高100mなので山頂まですぐです。
 


そして「わたなべ山」へ。





低山とは思えない開放的な視界です。
 






ほどなく山頂。
 


大学裏手からの散策路が通じているようです。







帰り際、笹薮の奥から「ガサガサ」っと音が😨

視界の右のほうで白いものが動いた!

 

エゾユキウサギ!初めてみました。まだ冬毛の白い色をしています。


じっとして置物のようです😂しばらくしていなくなりました。




エゾユキウサギって小さいものだと思っていたら、以外に大きくかった。
Posted at 2026/04/05 10:18:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月04日 イイね!

冬山に登る(2026)~分監山 

冬山に登る(2026)~分監山 雪解けが進む3月、冬にしか登れない山を物色中です。
2週間前ですが空知地方の月形にある「分監山」に行きました。ここも夏季は藪が酷く積雪時期しか登れない山です。




 

ライズが駐車している右奥の3つの山の一番奥が「分監山」です。460mと低山ですが手前の二つの山を越えるので登り甲斐があります。



自分も初めて聞く山ですが、この山は2つの悲しい歴史があった山でご存じの方はいらっしゃるかもしれません。

一つは、明治時代、樺戸監獄(現月形刑務所)の分監をここの地に設置して厳しい自然の中で囚人たちが木の伐採作業などを行っていました。

もう一つは、昭和47年に紋別から丘珠に向かっていた10人乗りセスナ機が視界不良により、分鑑山山頂付近に衝突し、乗員乗客10人全員が死亡した痛ましい事故がありました。今はその痕跡はないようですが、その衝突した部分だけ木がないようです。

そんな思いを込めて登ります。



林道入口スタート。「関係者以外立ち入り禁止」となっていますが冬季は除雪が行わていないので閉鎖状態になっています。




快調に林道を歩きますが、途中から山から離れていくので右の斜面の足跡を辿って登っていきます。
 

 



空知の平野が見えてきました。




一つ目のピーク。
 


景色はこんな感じです。


赤の矢印のところに米粒に見える「ライズ」が止まっています。



奥の山の木がない場所がセスナ機の衝突場所?







2つ目のピークに向かいます。




視界が広がって来ました。
 


樺戸三山が美しい。






分監山山頂へ。
 


登頂。山頂表示看板が小さ!


 


石狩湾もなんとか見えます。






下山します。足跡見るとかなり雪庇の近くを歩いていた😱
 



無事下山。




天気が良いので十勝岳連峰がきれいに見えます。



車のSNSなのですが登山ネタばかりで失礼します。
Posted at 2026/04/04 22:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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gomacomaです。あまり大きなことは出来ませんが、純正のスタイルを生かしつつ、外装はシックに内装はエレガントにクルマ弄りを楽しみたいと思っています。ブログは...
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