ドアガラス調整とやらかし・・・

今日はお休みでしたので、以前から気になっていたリアドアのガラスを調整してみました。

左後ろのドアを閉める際、ガラスが上限まで上がっている状態だと、ストッパーに上手く収まらず、ガラスが浮いてしまうのです。ガラス自体を押すようにして閉めるか、ドアを閉めた後でガラスを上下にしないと、ピッタリ閉まりませんでした。先日、ヨメを横に乗せた時に指摘されて発覚しました。

マークⅡはハードトップなので、ドア枠がありません。なので、どうもガラスの固定に負荷が掛かってガタが出やすいようです。今まではこのような閉まりの悪さはありませんでしたが、窓を数センチ開けて走ると、「カタカタ・・・」と音が出ていました。このガタを出来る限り抑えてしまえば、また元のように閉まるだろうと思い、作業にふみ切りました。

整備書を見てみると、ガラスを固定する上で、各部調節ネジがあります。そのうちのガラスの傾斜角度（入り込み）調節ネジを発見したので、そこを構ってみる事にしました。

内装を剥がしてドア内部をむき出しにして、早速調節してみました。
調節ネジを回して様子を見て見ましたが、なんだかあまり大きくは変化しませんでした。「こんなものかな～？」と思いながらもドアを閉めたら、「おおお♪」イイ感じに収まりました。思った以上に調節が利いて良かったです。またガラスを押さえているホルダーのような物にもガタが出ていたので、ここもしっかり増し締めしました。


ここまで見ると、イイ感じにメンテ出来たのですが、実はもうこの段階でやらかしていたのです・・・。

それがコレ↓



本日の破壊工作です・・・orz

パワーウィンドースイッチ周辺のパネルを粉砕してしまいました。前も何かで内装外した際に、「コレやばそうだな～（汗」と思った個所でした。その時は大丈夫だったのですが、今日は・・・。　部品探さないといけませんなー（涙

このまま終えるのもイヤだったので、先日車検に出した際にこげ茶色のグリスでコッテコテにされたドアヒンジ周辺をチッカチカにしてやりました。・・・罪償いですｗｗｗ


一部パーツは破壊してしまいましたが、ガラスの調整自体はうまくいきました。その後のドアは全く問題なく開閉できるようになりましたし、窓を数センチ開けた状態で走っても、カタカタ言わなくなりました！めでたしめでたし♪・・・なのか！？（爆


作業の様子は、こちらです～（＾＾）