カゲカロのブログ一覧

昨日ですが、無事にマークⅡが車検から帰ってみました。

いつもお世話になっているトヨペット店で車検をしてきたのですが、特に問題もなく通せたそうです。まぁ、何かがあっては困るのですがね・・・（＾＾；

作業内容は、２４ヵ月点検の他に色々注文したのですが、その内容は

・ミッションオイル交換
・デフオイル交換
・ブレーキフルード交換
・クラッチフルード交換
・LLC交換
・ラジエターキャップ、ドレン交換
・タイヤ交換
・レリーズフォーク注油

です。
エンジンオイル交換は、普段から自分でやっていますので、今回は注文しませんでしたが、それ以外の油種関係は下に潜らないと出来ない作業が多かった為、いっその事みなやって貰う事にしました。

レリーズフォークの注油ですが、クラッチを踏むときに「キーコ、キーコ！」と音が出る事がありました。これは支点のピボットとの間で油切れが起きている証拠で、音もハッキリと聞こえる位でかなりダサいです（汗）レリーズシリンダー横のブーツを捲って、そこからオイルを注すのですが、これも下に潜らないと出来ないので、併せてお願いしました。

タイヤを新しくしたら、その分車高が上がったみたいです。その為か、先日合わせた光軸がまたおかしくなってしまい、店からの帰りに「これ変じゃないか！？」と分かる程でした。すぐに下向きに調整したのは言うまでもありません・・・。光軸を確認した後に、タイヤを換えたのでしょうね～（－－；

ともあれ無事に車検も通り、あと２年は走れる事になりました。車も３３年目に入り、距離も３０万キロまであと僅かになりました。これからも夢と希望とロマンを乗せて（笑）、走り続けてもらいたいです（＾ｖ＾）

母の初めての新車として購入した車で、グレードを選択する際に、「Sではなくて、Siがいいよ♪」と耳打ちして買わせた覚えがあります（笑）
故障知らずで、長年頑張って走ってくれました。今思えば、前期５ドアSiは当時からレアな車でしたね。

明日、マークⅡの車検で車を預ける予定になっているので、引き渡す前に足回りのお掃除をしておこうかなと思いました。外装に関しては、そこそこ小奇麗にしていますが、タイヤを外した足回りに関しては、もう何年も洗っておりません・・・（汗）当然車検ではタイヤを外して各部点検が施されますので、汚れた所を見られるのも恥ずかしいので、ちょいとやってみました。


この様に思い立ったのも、先日知り合いのガレージに数年預けておいたフロアジャッキとウマを引き取りに行ってきたからと言うのがあります。今までは、下回りの嵩上げに便利だったスロープがありましたが、これではタイヤを外すことが出来ません。そこで、ジャッキとウマを使って、完全に足回りをフリーにした状態にしてみました。

このジャッキとウマは、家内の実家の車屋さんで、嘗て使っていた代物です。共にまだ使えるので確保しておいたのですが、ちょうど車を支える台座の部分には、クッションとなるものがありませんでした。そこで、ホームセンターに行き、ウレタンブロックを買ってきて、間に挟んでクッションとしました。これで傷付き防止ができました。


今日はお休みだったのですが、午後からは都合で出掛ける用事が有ったため、半日しか時間がなく、結局前半分しか掃除する事が出来ませんでした・・・。リアの足回りは、車検が済んでから、ハチマルミーティングに行くまでに片付けたいと思います（＾＾；

掃除はいつものように、洗剤とブラシを使ってひたすら擦ると言う単純作業でしたが、長年の汚れの蓄積は著しく、結構時間が掛かりました。ホイールの内側も洗いましたので、右手がプルプルしてしまう程、体力を消耗してしまいました。・・・情けないデス（p_q)エーン!


酷い損傷やオイル汚れなどはありませんでしたが、こうしてキレイにしておくと、普段とは違った異常をすぐに発見できるメリットがあると思います。年に一度はこの様にお手入れが出来ればいいなと思いました。


今日の作業はこんなんです。

因みに、トップ画像はフロントを持ち上げた時のリアの具合です。ギリギリです・・・（汗）

ちょいと悲しげなタイトルなのですが・・・。


この度もそうなのですが、私はたまにこうして携帯からブログを挙げる事があります。普段は画像も一緒に載せるので、自宅のパソコンでやることが殆どなのです。ですが、ポカンと時間が出来た時などは、こうしてちまちまと、携帯から投稿しています。

ただ問題が出てきまして、私未だにガラケーを使っているのですが、みんカラのサービスが終わる事になってしまいました。もうガラケーからは使えないのです(´-ω-`)

段々と使えるネットサービスがなくなってきている最中、このみんカラモバイルが終わってしまうのは、私にとって結構痛いです(汗)

手っ取り早くスマホに取り替えれば話しは早いのですが、使い慣れた、故障もなかった携帯をおしまいにするのは、何だか辛くて・・・。


とは言え、これも時代の流れですかねー。先日、実家の兄貴とメールのやりとりをしたのですが、その後会った時に

「メールなんかしたの、何年振りだったかわからんよ。ラインとかしねーの？は！？まだガラケー使ってんの！？・・・あっそ。┐( ￣ー￣)┌ 」

と、軽くあしらわれました(涙)


LINEとかFacebookとか、今まであまり興味がなく、急いでスマホに換えたいと思う気持ちもなかったので、買い換える事なく今まできたのすが、みんカラが使えなくなるとなると話しはかわってきます（￣～￣；）

まぁ、これをひとつの機会として新たに踏み出すのもアリかなと思いました。

ガラケーを使う人の数も減るなかで、他人とのコミュニケーションを取る上で不都合が出てきてしまっては意味がありませんからねー。

まだすぐに換えることはありませんが、手頃な価格で、尚且つ壊れない機種を探してみたいと思います♪

私は日頃から、仕事の関係で市内をグルグル走る事が多いのですが、時より珍しい車なんかに遭遇します。私の好きな旧車や昔の大型車なんかを見かけたら、テンションも急上昇なのですが、今日は新しい車を見かけて「おおっ！」っとなったので、紹介します。




まずはこちらの、トヨタミライです。

確か一昨年の末だったと思いますが、法事に来た方がミライに乗ってこられて、あろう事か運転までさせてもらった印象深い車ですが、その車以外のミライを初めて街中で見かけました。ここ浜松にも、水素ステーションが出来たようで、この地でも所有する事は可能になってきたようですが、まだ見かける事はありませんでした。
この車は、地元の自動車整備学校の名前が入っていましたので、未来のメカニック達に今後色々と勉強される存在になるのでしょうかね？水素をベースに発電して、モーターを駆動させて走る、きっとそうなのかなと思いますが、全く私には分からない世界ですね・・・（＾＾；





次に見かけたのが、こちらのレクサスＬＣ５００です。

「・・・５００です。」なんて偉そうに言いましたが、エンブレムを見るまでは名前も知らない車でした（笑）随分と平べったく、見た事のないテールランプでしたので、どこかのメーカーが出した新車かな？としか思えませんでした。それがまさか、日本の車だったとは・・・（＾＾；
今年の４月に発表されたのでしょうか？ネットで調べてみたのですが、人気車種のようで、やはり納車に時間が掛かるのでしょうね。レクサス店の店頭に並んでいるのは見た事がありましたが、市内を走っている実車を見たのは初めてでした。


こんな凄い車の真後ろに、アルトがちょこんと付いていましたから、傍からみたら滑稽だったでしょうねｗエンジンの大きさに１０倍近い差があるんですから～（＾艸＾）プププ！