どん松五郎のブログ一覧

５年目の車検。
純正タイヤ POTENZA RE-11　"(-""-)"
サーキットを一度も走らずのエコタイヤに交換は忍びないのでツインに来た！
このくそ暑いし、昼から雨予想なのに。。。
居た！　若者はすごいのである。
この時期、ベスト２秒は落ちるのに41秒台は　m(__)m


かくして、サーキットInである


３０分経ったら、仲間が増え　追走💦


いい汗かきました


タイムが振るわなかった原因は、制御のカットが出来なかったが大きいですが、
意外に純正パッドの奥での効きが良く感動しました。


Dコースも元気


さぁ、帰りますか


帰り道に、私にはかつやのかつ丼。嫁にはシェリールのケーキを補充

久々の充実した１日でしたって言うと叱られるなぁー
毎日が日曜日 ( *´艸｀) ケーキ渡して爆睡していました
１日中１２時間渓流釣りで歩き回るより、４０分のサーキット走行のほうが
身体に堪えるんですね。💦
嫁曰く：「そりゃー命掛けてんでしょうから」←過大に伝わる誓約書　(*'▽')

ぶらり東北まで極せまのS660でひとり旅行を
しようとルートを検索中に発見！

海ほたる通行料安っ‼

ETCだとこんなに割引っていうのはそそられますね

嫁のカメラにステレオ撮影なるものがある
付いている
この機能でシケインから１コーナーまで走る
フォーミュラーカーをファインダー中央に置き
180度撮影するとどうなるか？

きっと同じ車がいくつも並んでいるはず
はずでしょう？？？




はずじゃないのかなぁー
次回も挑戦してみようっと　( ;∀;)

19/20は菅生でSFも開催されモータースポーツ日
前日土曜が雨だったのでタイムスケジュールは
このような過密状態。　↓

優待券の期限も7/10期限なので今日しかない
朝７am前に駐車場のゲートを過ぎ入場ゲート
最短の位置についたら、既に４台が車中で待機中　めちゃ早っ！



YARIS予選のポールのタイムは、2’４６．１８１
驚くこともなくなったが２位とのタイム差は、千分の３秒である
決勝も、煽りまくりが堪能できる。リックで観戦されたし

実況では、Vitzのおよそ２秒落ちと話されていたように聞いたがHPでは、
2010年開催　鈴鹿500km　NCP91で2'45.131の記録がある

どこまで伸びるかは楽しみではあるが、やはり音量で物足りない
そこは、VTECサウンド　FFCと名を変えたが鈴鹿はこれよ！これ！


スタート

1っ週目かな？


ちなみに、こっちも堪能し一日耳鳴り　( ;∀;)

リアのディスクの傷も気になるし ('Д')
S660は内と外のパッド減りが違いすぎるので
もし、内側が減る側なれば...残２ｍｍ位 "(-""-)"

そう思うと居ても立っても居られない
わけでもないのだが、天気も良く車庫も空いたので予備のパッドの確認がてら
場合によっては交換しちゃう (^^♪

リアは12メガネでスイスイすいと


PAD外しました


筋目が気になっていた外側のパッド残3.8～4.2㎜


見えない内側の残りが、６ｍｍ　ＯＫじゃん


上（中古品）下（現パッド）の形状も確認して ◎


予備のローターはさび止め代わりのラバースプレー跡が醜い


6㎜残ってる内側のディスクも、フルブレーキでないと当たってなさそうです
筋目がたっぷりついていますね。
この分だと、前後同時交換でもよさそう