suuuのブログ一覧

4月に初釣りで、続いて5月も行くつもりだったのに仕事や雨天で行きそびれ、結局6月になってしまいました。

6月初旬の北のほうだとまだ春の名残りが残っているもので、藤の花が咲いているのに日当たりのいいところは水垢が多く魚の反応も薄くて、いきなり苦戦を強いられます。
足跡もちらほらあり入渓者が多いらしいようで、上流に上がると少しづつ反応が増えたものの1日かけて2桁に届かず。
大きさもレギュラーサイズを超えないものの筋肉質でパワーもあったのがわずかに救いです。
ちなみに前回は山女しか釣れなかったので、今回の岩魚は今シーズン初となります。

翌日向かったところは、まさかの工事通行止めで近づけず予定変変更を強いられます。
大きく移動させられたのが結果的に良かったようで、数だけは稼げました。
もうちょっと大きいのが出たらよかったのですが、次回にお預けです。

エスクードのタイヤが5年経ち、溝はまだ残っているものの小ヒビが出てきたのでパンクなどのトラブルが出る前に新しいのに履き替えようと思い「今はいくらくらいかねぇ・・・」と調べてみると、履いていた銘柄がリニューアルされていて、同サイズがカタログ落ちしているという残念なことに。

他のメーカーも似たような状態で選択肢が狭く、結局ヨコハマを選ぶことに。
聞くところによると6月から値上げになるようで、滑り込みで入手できたのはよかったのですが、アウトラインホワイトレターでなくなるという、また残念なことに。

交換は、これまでの大手カー用品店でなく、アライメント調整してもらったところにお願いしました。

その後、オイル交換に持ち込んでリフトで上げたときにタイヤを回してみると、トレッド面にブレなくキレイに回るので「このタイヤは当たりか？」と思ったのですが、ウェイトは3連で打たれているし、よく見ると軽点とバルブの位置が全く合っていないのもあり、どうやらダイナミックバランスと取るだけの組み方とは違うようです。
そういえば、作業中に時々中断し何か相談していていて、タイヤ交換の割には時間がかかっていたなぁと。
多分位置を変えながら最適なところを探っていたのではないかと思うのですが、真偽のほどは不明です。

年末に「リアのエンブレムがボロくなったなぁ」といじってたら何かグラグラするので引っ張ったらあっさり外れました。
カチカチになった両面テープを削いでみると塗膜まで剥がれ出す始末。
改めてバックドアの塗装を見ると艶もすっかりなくなり、もう限界のようです。ここ以外は塗膜劣化で再塗装済みで最後のオリジナル塗装でしたが、30年で全ての塗装を直したことになります。
で、工場に連絡を取るも相変わらずの忙しさでなかなか入庫できず、先日やっと直すことができました。

直すついでに、既にヒビ割れ脱落していたキーシリンダーの代替パッキンになりそうなものをいくつか注文し、わずかな加工で装着できるものを見つけたので、塗装が上がってから取り付けました。

元のエンブレムはボロいし、純正は既に廃番なのでノーマークとしたのですが、ちょっとサッパリし過ぎかもしれません。

今年は3月に入っても寒い日が続いたせいか、ゆっくりしているうちに桜も咲いてしまい、ようやく初釣りとなりました。
例年なら日帰りで慣らしてから遠征するところですが、今年はのんびりしてしまったのでいきなり北へ遠征です。
初日の天気予報は朝のうち1時間ほど雨ですぐに上がるとのことでしたが、現地に着いてみると次々と雨雲がやってきて、ほぼ一日雨。
雨雲レーダーとにらめっこしながら何とか3時間ほど雨雲が切れる場所を見つけ出し15匹ほどの山女を手に出来ましたが、予報の時間通り雨が降り出し車内に避難したとたん本降りになり一日目は終了。
ところが、その夜半には近くに雷が落ちて土砂降りになり、眠りも妨げられる羽目に。
翌日は水温も下がり、その影響か活性も落ちたようで、日差しが出るまで苦戦を強いられました。
それでも計32匹くらいの釣果だったので、良かったのか悪かったのか。

前からサイドシルやAピラーが膨れてきており、「かなり錆が進行してるな」と思っていたものの、それ以前にデフの不具合やフィラーホースの漏れなど優先順位の高いものがあって後回しになっていました。
昨年の秋になって落ち着いてきたので板金入庫。

すぐに「なかなかひどい状況だから見に来い」と言われて行くと、予想はしてたものの「あぁ～」って状態。
「とりあえず板金を叩いて作るよ」ということでお願いしました。
後日電話が入り「社長がこの車の板金にかかりきりになっちゃうんで仕事にならないのよ～。サイドシルは直したんで、ここで一旦締めさせて。」というので引き取り。

なんか随分忙しそうなので話を聞いてみると、「最近、高齢の自損ものが多くてなぁ。結構な手間暇がかかるんで・・・」と嘆きます。
作業中の車を見るとバンパー裏のサブフレームが潰れてるのや、フロントドアからリアクォーターパネルまで思いっきり擦ったのやら絶賛修理中。
あ～、さすがにこれは・・・って状態なので、自分で錆止めしたり時々覗きに行きながら、ようやく予約が取れたので再入庫となります。