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エスクードに続きミニカも何とか車検完了しました。

しかし、状態は相変わらず良くなく、特にプロペラシャフトからデフ辺りは交換したいけど部品がないという状態。
エンジンも振動が出始めてトルクも落ちていたのですが、ここのところの寒波も影響したのか無視できないレベルになり、タペットを測定すると・・・1番の排気だけが詰まっているのが判明。
基準値に調整すると大人しく乗りやすくなりましたが、中を露出させたときのブローバイの多さの痕跡が気になり・・・

その上、エスクードのパワステポンプのオイル漏れまで出る始末。
一部でリビルトは持たないと言われてましたが、ここにきて直面することになるとは。

うちの車たちは、同じ年に1ヵ月違いで車検がやってきます。
今年がその年にあたるのですが、今年は珍しく出す日が重なり一時2台とも代車となりました。
さらに珍しいことに、どちらも助手席に電動の座席回転装置が付いている福祉車両だということ。
いやはや、そんな時代になったのかと思わずにはいられません。

とりあえずエクスードは2つほどトラブルがありましたが無事に通り、28年目に入りました。
あとは持病持ちのミニカがどうなることか。