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以前にミニカの調子があまりよろしくないと言って以来2年近く経ちますが、実はその間に色々ありまして・・・

走っている時に後ろから聞こえる異音対策として、デフ周辺の部品が必須と言われてましたが、当然そんなものはあるはずなく。
他にもブレーキに片効きの傾向もあったりして、明らかに整備が必要な状態でした。
数年がかりで解体部品のホーシングを見つけて、手に入れたのが昨年の春のこと。
早速、主治医に依頼したものの、個人経営なのでなかなか作業は進まず、たまに顔をだして様子をうかがってましたが、1年近くが過ぎてました。

そんな時、出入りしている業者さんから主治医が急死したとの連絡が入り、慌てて車とアホみたいに重いホーシングを引き上げれたものの、修理計画は完全に頓挫してしまいました。
車が車なんで職人さんじゃないと弄るのは無理なので、修理業者の情報収集をライフワーク化してじっくり調べ、10月にとあるところにコンタクトを取ったところ、診てくれることになりました。

予想外の不具合も見つかりましたが、形状を加工したりして仕様を合わせてもらったり、アホみたいに重いホーシングも持ち込んでブレーキを移植してもらったりして、おおよその不具合は解消できたようです。

これで何とか年末の車検も通せそうです。

13年目あたりからボンネットを皮切りに塗膜劣化が始まり、あちこち直して残るはバックドアのみかと思っていたのですが、予想外にフロントグリルが先にダメに。
昨年あたりには虫が当たったところの塗膜が白くなっていたのですが、今年の暑さでクリアが剥けはじめて残念なことになっていました。

釣りシーズンも終わったことだし、板金塗装屋さんと相談して直していただくことに。
出す前にフォグランプやエンブレムなどは外しました。
フォグランプは台座部分に錆びが出てたりするので、車を預けている間に直したり小細工を加えたりしています。

月末には車検を迎え、来年は30年目となります。