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そろそろ渓流解禁をだなぁというこの頃、エスクのタイヤにスノープラットフォームが出始めてるし、昨年パンクもしてるので新調することにしました。
で、前回買ったところではなく、いわゆる大手チェーン店に注文し、取り付け時のトルクレンチ確認もしてもらい無事に交換完了です。
交換前のタイヤは、感覚的に60％くらいの摩耗だったのですが、新しいのはアンダーステアが弱くなり、よく曲がるようになりました。

ここのところペースが落ちていますが、ようやく33万㎞達成しました。

もう2年以上調子がイマイチな状況が続いていたのですが、マフラーを修理して以来、すっかり落ち着いてます。

エンジンオイルの漏れ止めは、市販品を2種類試しても効かなかったのに、年末の車検整備時に入れてもらったオイル漏れ止めが効いたようで、エンジンからの漏れがピタリと止まったし、デフ周りの異音もどういうわけか収まってきてます。

もう感覚的には安心して普通に使える車なのですが、油断は禁物ですな。