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2013年01月26日

ちょっと高かったかな…

エスクのロッカーカバーのボルトがくたびれてきて残念なことになっていたので、純正ではなくステンレスあたりで新しいのに交換したいなぁと思い色々検討してました。
ところが、ここのボルトって、M6なのにレンチサイズが8㎜という特殊サイズなので意外に見つかりません。
ネット上を徘徊しているうちに、うっかりこの64チタン製をポチってしまいました(^_^;)

ブログ一覧 | エスクード | 日記
Posted at 2013/01/26 18:56:17

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NONNON 2013年1月26日 19:04 知りませんでした！　しかしチタンボルトでさりげなく計量化とは凄い！色がとくにイイね！	コメントへの返答 2013年1月26日 19:18 即コメありがとうございます。この規格のボルトは単車で多く使われているようです。軽量化よりも、色で決めたようなものです(^_^;)
hatigomaru 2013年1月26日 19:29 我が家のなぜか１本いつのまにか外れ当時　ｷｬｯﾌﾟｽｸﾘｭｰでごまかしたような記憶が・・	コメントへの返答 2013年1月26日 20:28 スズスポの硬いサスが組んであったショートは、エキマニとエンジンをつないでいるナットが4個も脱落していたことがありました(^_^;) 振動が原因なんでしょうね。

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hatigomaru 2013年1月26日 19:29 我が家のなぜか１本いつのまにか外れ当時　ｷｬｯﾌﾟｽｸﾘｭｰでごまかしたような記憶が・・	コメントへの返答 2013年1月26日 20:28 スズスポの硬いサスが組んであったショートは、エキマニとエンジンをつないでいるナットが4個も脱落していたことがありました(^_^;) 振動が原因なんでしょうね。

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