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去年見に行ったRALLY YOKOHAMAが今年もやっているとのことで、ゴール後の展示を覗いてきました。
主催者の影響か相変わらず外車が多い中、視線を集めていた1台がミウラ。スーパーカー世代には破壊力抜群です。
参加資格が74年より前の年式とのことですが、参加車両のクラッシクカーのインパクトが強すぎで、お馴染みの旧車が地味に見えてしまうほど。
それでも国産参加車が少しは増えたのは個人的にはうれしいところです。

例年エスクードが集まるお花見って、冬みたいに寒かったり、すっかり桜が散ってしまった後などが多かったのですが、今年は満開とは言わないまでも結構残ってるなぁと思ったら、昼過ぎの強風であっという間に散ってしまうという…
それでも沢山のエスクードが集まる光景は久しぶりの壮観でした。
しかし、帰りの常磐道で外気温が28℃って…(^_^;)

久しぶりにFレイドに参加してきました。
燃費を競うので、負荷を最小限にするためエアコンOFF、オーディオOFFで臨んだのですが、標高が高いので意外に快適…

と思ったのもつかの間、500mくらいまで下りてくるとハンパない蒸し暑さ(>_<)
こういうとき黒い車は辛い…

そしてまた上ると「あ～涼しい♪」という波状攻撃状態。
でも、高地を走り抜けるあの感じは、気持ちのいいものですなぁ。

中が大変なことになっているのは、想像に難くない…

日曜の昼下がりに自転車でお散歩に出かけて、元町まで来ると何やら人だかりが。
どうやらクラッシクカーのイベントをやっているようです。
ちょうど参加車両がアクアライン経由で戻ってきて、ここでゴールなんだとか。

既にゴールした車が商店街の路上に並べられており、間近で実車を見ることができます。

たまにはこういうイベントを観るのも良いものですなぁ。

観ているうちに、意外にポルシェ356が多いと感じる一方、国産車がほとんどないことに気が付きます。
唯一マツダのファミリアロータリーを1台見かけただけ。

そういえばうちのミニカの主治医が、「メーカーが部品をどんどん廃番にしている影響で、旧車ミーティングの参加車両が激減している」と言っていたのを思い出しました。

こんなところにも影響が出ているのだろうか…