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エスクードが無事に車検を終えました。

車検に出す前に峠でブレーキがチンチンに過熱したことを話したら、「ブレーキフルードをDOT4にしたほうがいいのでは？」ということでお願いした以外、特に問題ないと預けましたが…

まず左のヘッドライトの光軸調整にガタが出ていたので、応急で何とか止めてくれたとか、バッテリーを専用テスターで調べると要交換と表示されるとか。

バッテリーは5年経つけど、セルもよく回るのでまだ大丈夫かと思ってましたが、いつ突然死してもおかしくないようです。でも今のうちに交換しておけば問題なさそう。
ヘッドライトは中古が入手できるはずなので、これも大した問題ではなさそうです。

でも今回の費用は安くあがったし、年式の割には程度がよいと太鼓判をいただきました。

実際、今年の夏にATのキックダウンワイヤーを交換してから、なぜか調子が良くなり、燃費も良くなってたりします。

とはいえ、まだまだ課題はあったりするので、ひとつづつ手入れをしていきます。