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エスクードの点火プラグをNGKのRXに換えて4万㎞ほど経ちます。
RXの前のイリジウムの時は、同じ4万㎞で摩耗によるギャップの広がりがあったので、今のうちに点検してみました。
相変わらず1番だけ焼けが良くないのですが、シクネスゲージを当ててみると…全て狂いなし(゜o゜)！
アース電極も角がしっかり残っているし、まだまだ使えそうです。

ついでにミニカのイリジウムも2万㎞経ったので点検。
こちらは前回と同じく0.3㎜広がっており寿命が近そうです。
とりあえずメーカーで推奨していないギャップ調整をしてから走らせると、少しエンジンが元気になったようです。