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先週ホーシングのオイル漏れで入院したエスクード。
ようやくわかったことは、ドライブシャフトが曲がっている(歪んでる？)のが原因ではなかろうかということで入院が長引いています。

という理由で山には入れないので、今回はミニカで忍野へ行ってみました。
ただ朝からやっても釣れないと思っていたので、現地入りは午後4時過ぎ。
まぁ釣り人がいっぱいいること。
しかも誰も釣れていない(^_^;)
あの手この手で流しても日没までに4回くらいしかつっつきに来ず、かろうじて10cm位の虹鱒が1匹が上がっただけ。

辺りが薄暗くなってきて気がつくと、あれだけいた人が誰もいなくなって…
しばらくすると、水面が徐々に騒がしくなりイブニングライズが始まりました。
が、しかし、毛針には全く反応してくれません。
アレ(^_^;)？
しかし毛針を交換している時間はなさそうなので丁寧に流し続けてると…
徐々に反応するようになり、なんとか1匹のフッキングに成功。
念願の色鮮やかなブラウントラウトでした！

都内に買い物に出たのですが、「青山で自転車博覧会が開催されてる」と聞いたことを思い出し、ちょっと寄ってみました。

会場には16台が展示されていて、しげしげと見てきました。

毎年開催されているらしいのですが、今年の目玉は忌野清志郎さんのオレンジ号（奥）。
クランクやリムまでもカーボン製で、総重量は驚きの6.8kg。
自分のより2kgも軽いそれを持ってみたいけど、当然手を触れることはできません。

オレンジ号の隣にはピンキー号（手前）も展示されていて、全体のカラーリングに懐かしさが…

高校から大学にかけて乗っていた自転車（ユーラシア）は、フレームをメタリックピンクに塗り替えて、部品をブラック系のものに交換したりして、目指していたのはまさにこんな感じ。（実際には、ここまでカッコよくまとまりませんでしたが…）
数年後、乗り過ぎによる金属疲労でリアエンドが折れ、鉄工所に持ち込んで溶接し復活させたものの一線からは退き、今は倉庫で眠っています。

昔ほど乗らなくなったせいか、筋肉が落ちたせいか、どうもサドルが合わず我慢しているところがありました。
ネット上で色々調べてみると良さげなサドルがあったので試しに購入。
オーソドックスなウレタンパッド系ですが、厚さの配分やベースの形状もよく考えられており、今まで使った中で一番ラクなサドルです。

エスクのドラシャに3回目のオイル漏れ発見。
しかも、わずか半年の出来事

エア抜きが上手くいってないのかも含め、よーく診てもらうために再々度の入庫です(T_T)

空いているだろうということで、比較的近場のポイントにちょっと釣りに行ってきました。

今回の場所は5年前くらいまでは普通に通っていたのですが、急に釣り人が増えてポイントの取り合いになったり、その頃から魚も激減したので、すっかり遠ざかってました。

そのポイントは標高が高く、まだ寒いはずなので、人出が少ないのではとちょっと期待して行ってみたら…
やっぱりまだ人出は少ないようで、小さめの雨子がコンスタントに釣れてきます。
水温12℃で、まだ桜の花が残っていて日陰には残雪も残っていて、春になったばかりという感じ。
途中放流ものながら元気な岩魚も混じり、夕方の納竿直前には良型の雨子も釣れ、まずまずの結果。

このコンディションがこれからも続いてくれればいいのですが…