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板金塗装とエンスト修理で出していたエスクードが3週間ぶりに戻ってきました。

エンストは運用に困るほどではないレベルだったせいか、整備士の一次見立てだと不具合が確認できなかったようで、電話で細かく説明すること約10分。
「とりあえず調べてみます。」

引き取り時にお話しをうかがってみると、怪しいと思っていた燃圧は正常で、同じく疑っていたインヒビタースイッチの位置はズレていたそうです。
その他、点火タイミングもズレていたそうで、これは予想外。
圧縮圧やスキャンツールでも異常は確認できなかったそうで、スロットルの洗浄を持って様子見となりました。
帰り道での感じでは挙動はかなり安定したように感じたので、おそらく解消できたのではと思います。

板金塗装もキレイに仕上がったので気持ちがいいのですが、旅立った諭吉さまが多めになったので少しだけブルーに。
ガタが出ていたボンネットヒンジも交換してシャキッとしましたが、予想通りチリが合っていないので、ヒンジやキャッチの調整に結構な時間を費やすことに。
塗装がキレイになったおかげで、このくらいは苦にならないのですが。