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昨年あたりから、ETC車載器がゲートと通信しないことが稀にあり、アンテナのコネクターに接点復活剤を塗布したりして凌いできたのですが、先日は行きも帰りも反応しなくなり「本腰を入れないとダメだな」という結論に至り・・・

気が付けばTA01Wにインストールしてから15年以上経過していて、古い車載器はそのもの自体が弱っていることもあるようなので新しいのに載せ替えとなりました。

古いのを撤去して、明らかにコストダウンされた新しいのを設置して動作確認後、外したアンテナを見ると、「シールド部分が断線してる！？」

おそらく通信が不安定なのはこれが原因。

アンテナの中も単純な構造だし、これなら直せたなぁ・・・と思いつつ、近い未来の故障を回避できると思うことにしたのでした。

アブがいなくなった頃かと思い渓流釣り再開です。
しかし、天気も水も良さそうなのに魚の反応はあまり良くありません。

逆にたくさん寄ってくるのは赤とんぼ。
ロッドはもちろん、頭にも止まるし、首にも止まろうとするくらい。
素手でも簡単に捕まえられるのですが、釣果は伸び悩み。

でも何とか、泣き尺岩魚は引っ張りだせたし、抱卵している山女もかかったし、のんびりできたのでよしとします。

渓流釣り中休みの今月に、ちょうど前回交換から10万㎞を超えたのでタイミングベルト交換に出してきました。

期間としては6年ちょいだったせいか、当のベルトはキレイで傷みも見られなかったようで、
「本当に替える？」
と言われたのですが、この先どのくらい使えるかわからないので
「やっちゃってください！」
とお願いしました。

同時にクランクシール、カムシール、ウォーターポンプ、テンショナーなど一式フル交換したので40万㎞までは大丈夫なはず。

前回の釣行以来、雨やら用事やらで気が付けば梅雨が明けてしまうという・・・

例年だと北のほうはそろそろ明ける頃なのに、現地は思いっきり夏！
で、7月末には数匹程度のアブが数十匹お出迎え。
興奮度はピークに達していないのが不幸中の幸い。かろうじて釣りができます。
しかし、水は少なめなので警戒心が強く梅雨期の活性はありません。
でも何とか尺超え1匹、泣き尺4匹と、活性の片鱗が残っていたようで、まずまず。

しかし、水に浸かっているうちはまだいいのですが、上がって林道を歩いていると脳みそが沸騰しそうになります。
来週には興奮度MAXで手におえないアブが大群となるはずなので、8月は釣りもお休みです。

車が予定外の入院を強いられたり、天気も良くなかったりで、気づけば一ヶ月ぶりの釣行です。
現地は水が少なめでしたが、実釣開始してすぐに反応が悪いことに気づき、新しめの足跡にイヤな予感がしていた時、盛大に熊ベルを鳴らしながら林道を下ってくる釣り人を発見。
しかしまだ時間が早いし、小さいながらもポツポツ釣れるので続行すると、やがて23㎝クラスも混じるようになるも、相変わらず状況はイマイチ。

昼に一旦上がり車まで戻ったところで、下から上がってきたフライの人と遭遇。
お互い2mほどの距離を取りつつ情報交換すると、下のほうも同じような状況のようです。
これは所謂ハズレ日ってヤツだなと思いながらも場所を変えて再入渓すると、数はさほどではないけど良型が出始めて、泣き尺2匹に34㎝まで上がるという予想外のことに。
「運を使ってしまったかな」との思いは翌日証明され、午前中23cm未満が5匹だけという残念な結果に終わりました。