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いつの頃からか、台風など大雨後の恒例となった雨漏りチェック。
車が古くなると仕方ないですな。
エスクードは色々対策したおかげで、ここしばらく雨漏りはないのですが、ミニカは齢40を超えているせいか、想像を超えた漏れが出る場合があります。

最近はテールランプ付近にわずかな漏れが出たり出なかったり…
4箇所ほど怪しいところを対策してきても状況は変わらず。
で、スゴい台風が来るというのでダメ元で試した対策が功を奏したのか、あの暴風雨で漏れは出ませんでした。
しかし、ボディ表面まんべんなく塩の結晶が…
暴風雨当時は南西の風だったので海からは結構な距離があるはずなのに見事に海水を被った状態。
さすがに、このまま放っておけないので急きょ洗車する羽目に。
面倒なので洗車機に突っ込みたいところですが、フェンダーミラー車は無理なので、洗車場の高圧ノズルで濯ぎながら手洗いです。

月末は行けるか微妙だし、そもそも雨が降ったらそのまま終了だしってことで、渋滞覚悟でエスクを起動。

裏道、山道迂回しながら到着した現地は、やっぱりの釣り人がいっぱい。
何とか空いてそうなところを見つけて入渓します。
僅かに濁りが残っているところをみると前日には釣りにならなかった様子。
前日だったらもう少し楽にこれたのになぁ…
ポツポツ反応するもなかなかフッキングせず、何とか23cmの雨子をゲット。
お腹がパンパンなので既に抱卵してる様子。

途中の沢にクルミが溜まっていたので、果肉を削いで洗うことしばし。
道具がないと面倒ですが、しばらく没頭してお土産にしました。

最後くらい落ち着いた釣りをしたいところですが、連休だから仕方ないか。

9月になって「さぁ終盤戦！」と思ってたら、まさかの雨続き。
中旬になってようやくコンディションが落ち着いたので、北にエスクを走らせます。

現地は、先週までの増水も収まっていい感じなのですが、まさかのほとんど反応なし。
結局お昼近くになってポツポツ反応し始めるも、かかりが浅いのかスッポ抜け多発。ようやく良型が喰ったと思ったら今度は合わせ切れなど・・・まったく運がない状態。
それでも最後の最後に、尺超え級のパワーのある29cmをゲットできたので良しとします。
これで東北は釣り収めだなぁ。

ATフルードの交換でお店を訪ねてみると、新型ジムニーのバンパーが早速バラされてます。
アフターパーツ、売れるんでしょうなぁ。

暑さで筋肉が緩むと、こんなに真っ直ぐに伸びるんだ(^_^;)