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渓流釣りが解禁になっているのに、天気に恵まれなかったりして結局3月は動けずじまい。
4月に入ってもパッとしない天気予報でしたが、信州方面は良さそうなので今年の初釣行に出かけました。

朝遅めに出た時は雨が残ってましたが、昼過ぎに着いた現地は晴れていて気温18℃もあるポカポカ陽気。
しかも里川なので水温も12℃もあり、ドライフライで十分いけそうです。

小さな花が咲いている土手から川に降りて、数投目に小さな雨子をゲット。
そのまま続くかと思いきや、浮いてきて反転するだけというじれったい状態が続きます。
でもコンスタントに反応はあるので退屈することなく、夕方には23cmもゲット！
気が付けばトータル10匹くらいの釣果で、初日にしてはまずまず♪

3月も中旬になり、ほとんどの渓流は解禁になっているのですが、週末に気温と天気に恵まれず未だに動けていません。

巷では花粉症がスゴイようですが、20年越えのうちのエスクードの運転席の下には花粉のような粉が…
原因はシートのスポンジで、劣化してボロボロと粉になって降り注いでいて見ているだけでクシャミがでそうです。（とか言いながら、花粉症ではないのですが…）

前から修理しようと部品は取っておいたのですが、面倒臭さに2年ほど放置中でしたが、どうせ釣りにも行けないし寒さもピークを過ぎたことだしってことで重い腰を上げました。

しかし、いざ分解を始めると生地を固定している極太スナップリングが厄介で、生地の洗濯も大変で…
変なところが筋肉痛手前の状態で連休を使い切りました(^_^;)

もう20年以上使っている腕時計ですが、さすがに経年劣化には勝てず、裏蓋を止めているステンレスネジが錆たり樹脂側のネジ穴もバカ穴になってきたり、ゴムパッキンも潰れてきて…
ムーブメントが故障するのも時間の問題になってきた様子。

きっと今年の夏あたり、汗が入り込んだりして修理不能になりそう…

新しいのでも探そうかとオクを見ていたら、なんとジャンク扱いで同じ時計を発見！
何とか落として電池を入れてみると…動かない。
ケース自体の程度は良かったので「ムーブメントを入れ替えるか」と思ったものの、よく見ると絶縁シートが欠品していることに気付き、ビニル袋を切って取り付けてみると…動いた！

「そのまま使えるじゃん」と思いきや、気圧計が明らかに変な値を表示します。
センサーを入れ替えても治らないので、結局中身を総入替え。

ゴムパッキンやリューズのリング、ボタン可動部にシリコンオイルも塗布したし、殻が変わって少し若返ったし、あと5年くらいは使えるはず。

以前、うちのミニカに適合する白金チップ付きのイリジウムプラグが偶然安く手に入ったので、試しに使ってみたところ悪くなかったので、しばらく継続してみようと思ったのですが…

そこで問題となったのが、ロングライフと言われるイリジウムの寿命判定。

軽自動車の場合、どうしても単位時間当たりのスパーク回数が多くなるので短くなる傾向があります。
うちのミニカの場合、標準プラグだと大体5千㎞で電極が丸くなってしまうので、その時点で交換するのが常でした。
で、色々調べてみた結果、イリジウムの場合は2万㎞で寿命になると勝手に予測。

実際には1万5千㎞くらいで点検するとプラグギャップが異常に広くなっており、メーカーの「ギャップ調整はするな」という御達しに逆らって調整して、その後は問題なく使えてました。

それから3千㎞ほど走行した辺りから、トルクが細くなったような感じが出始めるものの、回転が上がればちゃんとパワーは出るし、燃費もさほど悪くなってないし…
車検のときにはディスビもちゃんと整備してもらっているので、点火プラグが臭いってことで交換してみることに。
新旧を比べてみると中心電極が1/3くらい摩耗しているように見えますが、細い先端は残っているし、まだ使えるように見えます。

それでも半信半疑で交換し、ちょっと走ってみると…

「あぁ～やっぱり寿命だったんだ」

抵抗入りのプラグとかで、材質的に経年劣化があるような話しをどこかで聞いたことがあるのですが、同じようなことがあるんですかね？

1年ほど前に偶然発見したエスクードの錆。ちょうどドアミラーとフロントウィンドウ下の角の先辺りで、目につかない場所なので発見が遅れ、作業しづらそうなので放置していました。

しかし、このまま放置して穴でも開くと面倒なことになるので、板金工場で相談してみると…やっぱりフェンダーを外して作業したほうがいいのではとのこと。
「それじゃ結構工賃かかるよねぇ」とか話していると、「最近こんな錆止めが入ったよ」と見せてもらったのは赤錆を黒錆に換えて錆の進行を止めるヤツ。昔も同じようなのでドロッとしたのがあったけど、見せてもらったのはやけにサラサラした液体。

「これならよく伸びそうだし細い筆を使ったらフェンダー外さず塗れそうですね」と言ったら、「分けてあげるから、自分でやってみる？それで上手く治らなかったら、うちで本格的にやるから」

ということで自分でやり始めたものの錆の範囲が予想外に広く、硬化時間も含め作業時間がかかり、夕方からの雨の予報に追い立てられギリギリで復旧(^_^;)

腰を据えた作業ができない青空駐車場の宿命だなぁ…