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今回はいつもよりは若干近場の釣行です。
梅雨に入って、ちょっと前の減水から平水に戻り、すっかり遡行しにくくなっていました。
それに伴ってか魚の反応もまずまずで、全体的に少しサイズアップしたようです。

しかしサイズ以上に感じるのは手にした時の肉厚感とヒレの大きさ！
明らかに筋肉が付いてきて、これからの成長が楽しみです。

長引いていたエスクのオイル漏れ修理が、週末ギリギリで間に合ったので信州に釣行です。
標高を上げれば涼しいだろうと思いきやシッカリ25℃以上あり、さほど涼しくなく雲ひとつない快晴。

現地は減水気味で蛇が水浴びしてる中、20cmくらいの餌を食べまくってお腹がパンパンの雨子が、警戒しながらもボチボチ釣れてきます。
周りではオドリバエが飛び回り、蝉も鳴いていて状況は梅雨に入ったかのよう。
（ちなみにこの蝉、ヒグラシに似ているのですが、梅雨が開けるとウソのようにいなくなります。）
しばらくすると良型の岩魚がアタックしてきて「よっしゃー♪」と手繰り寄せると何やら赤いものがチラチラ見えます…
どうも最近の成魚放流の岩魚は、このようにエラが見えている個体が多いような気がします。

先週ホーシングのオイル漏れで入院したエスクード。
ようやくわかったことは、ドライブシャフトが曲がっている(歪んでる？)のが原因ではなかろうかということで入院が長引いています。

という理由で山には入れないので、今回はミニカで忍野へ行ってみました。
ただ朝からやっても釣れないと思っていたので、現地入りは午後4時過ぎ。
まぁ釣り人がいっぱいいること。
しかも誰も釣れていない(^_^;)
あの手この手で流しても日没までに4回くらいしかつっつきに来ず、かろうじて10cm位の虹鱒が1匹が上がっただけ。

辺りが薄暗くなってきて気がつくと、あれだけいた人が誰もいなくなって…
しばらくすると、水面が徐々に騒がしくなりイブニングライズが始まりました。
が、しかし、毛針には全く反応してくれません。
アレ(^_^;)？
しかし毛針を交換している時間はなさそうなので丁寧に流し続けてると…
徐々に反応するようになり、なんとか1匹のフッキングに成功。
念願の色鮮やかなブラウントラウトでした！

都内に買い物に出たのですが、「青山で自転車博覧会が開催されてる」と聞いたことを思い出し、ちょっと寄ってみました。

会場には16台が展示されていて、しげしげと見てきました。

毎年開催されているらしいのですが、今年の目玉は忌野清志郎さんのオレンジ号（奥）。
クランクやリムまでもカーボン製で、総重量は驚きの6.8kg。
自分のより2kgも軽いそれを持ってみたいけど、当然手を触れることはできません。

オレンジ号の隣にはピンキー号（手前）も展示されていて、全体のカラーリングに懐かしさが…

高校から大学にかけて乗っていた自転車（ユーラシア）は、フレームをメタリックピンクに塗り替えて、部品をブラック系のものに交換したりして、目指していたのはまさにこんな感じ。（実際には、ここまでカッコよくまとまりませんでしたが…）
数年後、乗り過ぎによる金属疲労でリアエンドが折れ、鉄工所に持ち込んで溶接し復活させたものの一線からは退き、今は倉庫で眠っています。

昔ほど乗らなくなったせいか、筋肉が落ちたせいか、どうもサドルが合わず我慢しているところがありました。
ネット上で色々調べてみると良さげなサドルがあったので試しに購入。
オーソドックスなウレタンパッド系ですが、厚さの配分やベースの形状もよく考えられており、今まで使った中で一番ラクなサドルです。