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約2年前にブレーキランプをLEDに交換していました。

明るさは、ノーマルバルブと比べても遜色なく、点灯中の電圧降下もかなり抑えられるのでよかったのですが…
先日、エスクードの片方が点灯してないことに気付き点検してみると…
発光素子を覆っているレジンの縁に隙間があり、つついてみると素子ごとペロッと剥がれてしまいました(>_<)

アルミボディの熱膨張による劣化かなぁと思い、新しいのを検索してみたらアルミボディの大きなヤツがあり（写真奥のヤツ）、温度上昇も抑えられるかなと思い購入してみました。

とりあえず点灯しなくなったほうだけ取り付けて比較してみると、新しいほうが光の拡散がよく、よい感じ。
古いのが劣化しているせいかもしれませんが、新しいのは素子がCREE製とか謳っていたのでそのせいなのかも。

今度は、3年以上は使えるといいなぁ。。。

ガソリンの給油は、ほとんど地元のセルフを利用しています。
以前は窓拭き用の雑巾があって「走行中の汚れをリフレッシュ」的な感じで帰りに寄るのが常だったのですが、経費削減なのかいつしかそれもなくなってしまい寂しい限りです。
（とかいいながらタイヤの空気圧やマット洗いにはお世話になっていますが…）

先日地方で給油したときに、何年かぶりに「車内拭きどうぞ」と言われ、2秒くらい理解できませんでしたが、ちょっと嬉しい気分になりました♪

禁漁前の最後の週末。
最近釣果が思わしくないのに、天気もいいし涼しそうだしという、よくわからない理由付けをして竿を出しました。

涼しくなったこと以外に水量などの状況は変わってないように見えましたが、岩魚の反応はまあまあ良い感じ♪
半分くらいは成魚放流ものでしたが、コンディションもよく反応も素直なので、ストレスが溜りません。
ただ、大きさが23cm以下なので、もう少し大きいといいのに…
そして時折、雨子の当歳魚が毛バリをつつくので、毛バリがピョコピョコと動きます(^_^;)

夕方になって久しぶりにまともな雨子をゲット。
小さいながらもサビの出始めたこの雨子ゲットで、今シーズンは終了です。

天気に恵まれシーズン最後の東北遠征です。
実際の現地はほとんど曇りでしたが(^_^;)

今年は減水や増水に悩まされましたが、今回のコンディションは上々！

しかし、1本目の川の上流付近から実釣開始するも、最初の2時間はまったく反応なし。
魚の気配もしないし、次第に心が折れそうになります。
そんな中、突然小さなアタリが！
慌てて合わせると、鼻先の尖った山女のような岩魚26cm
ここから釣れ出すのかと思いきや、あまり変わらず、午前中は他に2匹だけ。
午後からスカのない源流を釣り上がって、まさかのノーフィッシュ(T_T)
10年くらい通ってて初めてのことです。
夕方に中流を少し探り、1匹バラして終了。

2日目、2本目の川に入って始めると、別の釣り人に上流を割り込まれたので早々に移動。
3本目の川は20cm前後の小型の岩魚が主体なので、あまり期待していなかったのですが、釣り初めてみると23cm前後と型がよくなっているし、魚影も濃く活発でいい感じ！
やっと東北らしい釣りを堪能できました。

ただ、この川は谷が深く入渓・退渓ポイントが限られており、自分が知っている退渓ポイントが1つしかありません。
ここ以外はカモシカでなければ登ることができないような急斜面のV字谷なのですが、今回ここを見逃してしまい見知らぬ堰堤まで来てしまいました。
こんな谷底にコンクリートの人工物があるのに驚きながらも、周りを見渡しても深い谷底で出口はありません。

仕方ないので、これまでに越えた巨石や深みを下ることを覚悟して下り始めたのですが…
途中、横着して回り道せずに深みを飛び越えたら着地した砂に足を取られて転倒(T_T)
何年かぶりにウェーダーに浸水しました(^_^;)
やっと獣道のような出口を見つけたとき、下から上がってきた釣り人に遭遇。
こんなところで他人に会ったのは初めてです。

さて、来週末が今シーズン最後のチャンスですが、もう1回行けるかなぁ…

湿気を含んだ塩が付着してるんです。
海に近いところじゃないんですが、台風通過後はこんな状態になります。
古い車たちには酷なので、たっぷり水をかけて洗車します。