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エスクードの錆取りはバンパーまで拡大。

バンパー周りの板金以外にも、パワステのオイルラインやコンデンサーファン、ボルト類にもポツポツ錆が発見されたのでよかったのかも。
浮き錆は削ってジンクプライマーを塗布しておき、シャシーブラックで仕上げました。

全ての部品を取り付けると、何も変わってないように見えるのが、疲れを倍増させます(^_^;)

例年なら釣り！のはずだったのですが、気温があまりに低そうなので見送ることに。
夜に0℃近くまで下がるなんて…

代わりに、エスクの錆取りしてます(^_^;)
以前からグリルの間から赤い錆がチラチラ見えて気になってたので、今のうちにやっておきます。

いざグリルを取ってみると、思っていたよりひどいかも(>_<)

今年の2月に修理したエスクのデフのオイルシール(プロペラシャフトのインプット部)から、またオイル漏れしているのを発見し再入院しました。
工場のほうではクレーム扱いにしてくれて、新しいシールに交換してくれたのですが、そもそもの原因不明なためしばらく様子見です。
これでダメならベアリングとかに手を入れることになりそうなのですが、原因が判らないのに勘で部品を換えるのもなぁ…

入院中に借りたファンカーゴ。
このセンターメーターは苦手だなぁ(^_^;)

意外と行かないものですよね。

遠出しても渋滞に巻き込まれるのが落ちなので、久しぶりに自転車を引っ張り出して散策してみました♪
いや～かなりの人出でのんびり休憩もできませんでしたが、普段見慣れない景色だったので、ちょっと新鮮。

そして帰りには体力のなさを痛感するのでした(((^_^;)

機嫌がいいときだけ相手してくれる近所の野良猫です。
機嫌が悪いと猛ダッシュで逃げていきます(((^_^;)