Ｅさむろっくのブログ一覧

　こんばんは

今日は次期主力戦闘機を探しにお店を徘徊しておりました。現器はＸＰ・・　仕事で一生懸命７を購入しているのですが自機がＸＰなんですよね～　来年までの保守なんでそろそろ考えた方がいいかなと・・
　函換えの話もあることだし

　まぁ　ある程度情報を仕入れた後はイツモの豆屋さんに行きました


　帰りにはオイル交換をしてきましたが、ＢＰの１０Ｗ３０が買ってあったのでそれにしたのですがＡＢの方ですら「これ　推奨の粘度じゃないんですがいいですか？」って言ってました。　函館のＤ様はどのエンジンでも全部同じグレードのようなんですけどねぇ　
油圧で動くバノスがあるんで１００％を５０００キロ毎に換えるぐらいで粘度はほとんど気にしてません～
　

　先日の車検の際にリヤが減ってるとのことを受け、やっすいパッドを探しました。プレミアムとかいいながらやっすいってどうなん？って思ったんですが一応ＤＩＸＣＥＬだったし笑

　作業をしていて思ったのが小作業の中で一番汚いのがこれじゃね？って思うくらい汚れていて、金ブラシでガシガシパッドカス落として装着しました。なんかカスが熱で焼かれて固着しているしキャリパの地金なんだかカスなんだかわからないし・・かなり落としてたんですがまだ残ってたなぁ　ちゃんとしたとこならパッド交換の際、車検の際にカスもきれいにすんだよね

　交換して思ったのが転がりよろし！もしかして引きずっていたのかな？

　つっかこんな事やる前にタイヤ交換やらねばいかんでしょう　今日小雪舞ってたし爆　とりえずバイクだけは冬眠させましたー　寒風に吹かれ寒そうだったしね

　ちなみに　キャリパはＡＴＥですね。それにＭのロゴ入り～

　先日、悩んでいた補修箇所について、D様に確認にいったところ・・・想定していた程度？で＋αの整備ができるとのこと。
　結局、リフトしてもらっての最終確認したのですが・・・・こないだ言われていたところ（リヤのトレーリングアームののハブ側のガタ）は「左側はがたついてないですよー、むしろ右の方が・・」とのこと？？？、でもってアームの車体に取り付けるところのラバーブッシュは「ガタガタですね」　後者は想定していたのでやるつもりだったのですが前者は？？？？？　上げた際の納まり具合でガタが出たりでなかったりなんだろうか？
　でもねえ、車検はＤ様では拒否られてるし、前回のクルマ屋さんのいうとおり直さなきゃ車検引き受けてくれないだろうなぁってことで　右も左も４箇所ブッシュ交換することになりそうです。　これにスタビリンクでしょぉ？　総額２０諭吉弱コースですねー　
　あー屋根の塗装とかルーフレールの交換はどうなるかなぁ・・前回の車検はあまり整備しなかったしなぁ　今回諭吉つぎ込むかなぁ

　　さて日曜日　球ひろいにでもいくかぁ

　※　写真は記事とは関係ありません爆

　
　こんばんは

最近　ちょい前までの爆忙から解放され、クルマのこと、他の趣味のことなど考えています。

今日は仕事が早く終わったので知り合いがいるお店に車検のご相談に・・・・

すると知り合いはおらず、他の人に看てもらったのですが、リヤのナックルにガタが出てきているので治す必要があるとのこと(>_<)　でもってそこじゃできないんで治してから持ってきてですって(^^;)まぁねぇウルサイし車高低いし、普通じゃ相手にしたくないクルマなのはわかりますが　

あーどこに出すかなぁ　まさかアッセンブリじゃないよなぁ　　いくらかかるかなぁ泣　　やっぱイジろうと思っていてとっといたお金は維持にまわんのかぁ？　　

　ちなみにそこにいた私のお知り合いは独立開業したとのこと・・・・　そこに頼もうか　それともD様にするか

　こんばんは

久しぶりのブログアップです。春からずーっと忙しくてようやくなんぼか時間ができました☆

さて、いまさら外装なんてどーもこーもないんですが　ここは気になるかなぁ

こんなとこなんとかした人なんていないよね～　塗装してごまかすか、輸入するか・・