Ｅさむろっくのブログ一覧

　実は金曜日、急に札幌に行くことが決まりまして・・・急遽タイヤ交換して行って参りました～　「まったくもー」でございます。
　今回は行き帰りともＥＴＣです。高速での走行レポですねー　
　んー　結論から言うと脚もタイヤも総合的にユルいっ　どっちがどっちなんだかよくわからないけど　多分どっちも・・・　でもねー　やっぱり乗り心地はいいんですよ　ムリしなきゃ爆　ただ曲げと同時に踏むとケツが逃げる感じになるのはちょっと不満です、これはリヤのマウント類がヤれてるからかもしれませんが、前の抜けてるショックでも感じなかったことです。だからこれはタイヤ？かな・・　タイヤの写真も後ほどアップしますがあまりショルダーがないんですよね。　ＧＴ系なタイヤのようです。だから結構静かだし　４輪これにしたらさぞかしロングツーリングは楽だと思いますよー　
　ちなみにショックを変えたら極端に前下がりだった車高は前が１㎝あがり後ろが１㎝下がったので多分、イイ感じなんではないでしょうか？前があがったにもかかわらず　コーナーで鼻の入りはそう変わらないので・・
　
　まぁ戦闘するわけでもないからコレでいいんですが　歳とともにショルダーも丸くなっていくんでしょうか笑　背中は元々丸まってるけどね爆　

　リヤがイっちまってたので次期後輪を思案していました、以前から気になっていたこのタイヤ(TOYO プロクセスT1R）をチョイス！　まぁ国産だし、あまりレポも聞かなかったので人身御供になってみます。なんか米国では評判だったとか・・お値段は２０Ｋ／本弱、新しいのが来てくれるかなぁと不安もありましたが０９０９でした☆
　
　みなさんはＰとかＭとかを勧めてくれていたのですがヘソ曲がってしまいました爆m(_ _)m　んー　いつ履き替えれるかなぁ　　ツルってたんで静かになることは間違いないし　先日変えたビル脚ともあいまってどんなになるか楽しみです　

　これはニューＺ、多分叩き出したわけではないフェンダー　んー　張り出し具合が半端じゃない。
ちょっとポルシェが頭に浮かびます　んースゴイですね　アメリカ人がとても喜びそうな感じです。ただ長さはやたら短く感じました。

　ようやくバネが届き、ショック交換完了しました。車高もほぼ依然と同じくらいに落ち着いたのでヨカッタです。どーせ車高調、固着していたんで固定式に爆　ビルとＨ＆Ｒの組み合わせです。自分的には柔いですがめちゃめちゃ乗り心地が良くなりました～

帰省の途中にアイヌ民族資料館に寄ってみました 高校の見学旅行以来でしょうか

久しぶりに北海道文化に触れてます

ちなみに高速移動ですが 高速慣れしていないクルマが多く危なっかしぃですね～