Ｅさむろっくのブログ一覧

　春になってからいろいろと忙しくまったりイジりもできない感じで・・・

　でも今年はバイクのジャケット買ったり、タンク新調？したりしたのでやや頭はバイク脳になってます。

　そんなんで今年のバイクのオイル交換はセミシンセにしてみようかと、今までリッター８００円だったのがリッター１３００円になるとどうなるか？？選んだオイルはこれ　ホンダ純正のG2　G1が鉱物油でG3が全合成です。　それとフィルターの交換ですね

　交換作業はいつもやってるんですが、久しぶりにフィルタを換えたのでちょっと手間取ってしまいました。

　このフィルタケースを引っぱがすのにちょっと(^_^;)

　フィルタ交換時には２．４L使用　おおむねそんな感じでした。　それにしても交換するだけでにやけるのが変態ですね。　交換後アイドリングしてみると、なんとなく回りが軽い感じ・・・　ちょっと寒かったのですが乗りたくなり走り出すと今までとは違うパワー感がありました。大げさに言えば３速でフロントが浮きそうな感じでしょうか。
　
　まぁ今まで鉱物油しか入れたことないってのが自分的には驚きだったんですが、その驚きよりも
セミシンセの力、リッター１３００円の力、小排気量のオイルって効きますね～


　でもってそのままの勢いでBMWも交換、こちらは１００％化学合成がマスト！でもこのオイル特売で
１缶３０００円　ついでにクオカード５００円ももらえるので一缶２５００円という破格の値段、５－３０という少し柔らかめなのを差し引いても拒めない金額笑
　できるだけオイル引っこ抜こうとフィルタハウジングを開けたら漏れてくる始末・・・でも今回も７Ｌは抜けました。
　どうせ余るからほぼ全抜けの状態からフィルタハウジングに新品オイルを流し込み古いオイルを押し出したり、全換えに近いことができるか試していました。

　バイク、ＢＭＷのオイル交換、チンスポ取り付けで結局３時間くらいかかったでしょうか？でもこれで夏の準備ができたのでいくらでも走りに行けますねー！