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　休みをもらって筑波tc2000、しばらく更新をさぼっていましたが今季4回目でした～　ここのところ1枠に賭けていたが、1月が7秒08、2月が7秒9まで。たらればベストは余裕で6秒台に入っていたので練習不足と反省して、この日はE1とE2を予約。寒気が来ている2月とはいえ午後と言うことで、期待通り空いていました。見たことのあるクルマもいなくてちと寂しかったけど。
　タイアは'23/10におろしたNANKANG CR-S。今季は両親のサポートに時間を割いているのでニュータイアは見送りかな。
　早めについたので食堂に向かったら休業日でした。。oTZ

コノ日のテーマ：
80R・最終Ｃで後輪が大きくスライドする前に修正舵を入れてアクセルは戻さないように！
※スライドが大きくなってからアクセル戻して修正舵入れるケースが多いのを反省して

　E1は1'07.199まで。。路面にいろいろ落ちていたしと自分を慰めてイメトレし直して、E2で13ヶ月ぶりの6秒台がLAP5と6で。ベスト更新はならず冴えないけど、ちと嬉しかったり。腹が減っていたのでぱぱっと片付けて、家系ラーメンで全部乗せ、満足。

　帰ってからログを整理したけど、横Gが出ておらず、最終コーナーのボトムも115-117km/hくらい。去年は120km/hくらいだったので、横グリップが出ていない。縦は出ていたんだけどね。。ま、路面のせいかもしれないし、コレくらいのグリップ低下ではCR-Sを責められない。

　もう３月になるし、今年は珍しくベスト更新ないかもな～


　動画の最後には80Rでマジでビビっているワタシ。。怖かったらアクセルを優しく戻しましょうね！

ドライ、8.8℃、1013.9mb
　※砂っぽい路面だけど今季はソレが普通？

エナペタル E12 Arrows仕様 F7、R7kgf/mm
エンジン・吸排気：レボリューションエキマニ(SSエキゾースト)＆ECU
　※吸気とマフラーは純正
タイヤ：Nankang CR-S 245/40r17 ３分山
LSD：CUSCO RS 2way