あくまで「おもちゃ」 - ヤリス

マイカー

あくまで「おもちゃ」

たかよぴ
トヨタ / ヤリス
G(MT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2021年5月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：5
価格：5

満足している点: •OP無しでZグレードでも本体価格200切っている点。
→手が出しやすい。ローン組めば学生でも買える？
さらにAT、MT関係なく標準でクルコンが付いている。初めてのクルマにぴったりだと思う。

•乾燥重量が1t切ってる点。
→軽さは正義。乗るとわかる。軽さは正義(2回目)

•燃費が良い点。
→ガソリン•マニュアル(+4年のブランク)にもかかわらず平気で20行く。平地のみなら25-26くらい行く。

•「環境、EV、ハイブリッド云々」とうざいくらい言われているこの時代にまにある仕様を残してくれている点。

•デザインが良い点。(ただしX、G(OPでZの仕様に近づく)は除く)
→顔は吊り目で3連。カッコいい。ぱっと見、兄貴分？父親分？のじーあーヤリスに見える。良い。
おしりのライトももなかなか。
おしりのラインはもうそれはそれはグラマラス。じーあーヤリスはもはやえっち。

•伸び代がある点。
→イジるほど、カスタムするほどカッコよくなっていく。お金の掛け甲斐がある。

•(マニュアル車のみ？)
坂道でブレーキをかけてくれる点。
不満な点: •3気筒特有の煩いエンジン音。
→回しても気持ち良くないエンジンの唸り。(そのおかげで早めにシフトチェンジするから燃費向上、エンジンへのダメージ抑制につながってるのかな。見方によってはいい点？)
軽自動車のそれとまっったく変わらない。坂道とかは結構、、、。要試乗。乗って踏めば分かる。

•前期ヤリス(Vitz、KSP130とかNCP131系)より後部座席が狭い点。
→私は2乗車と捉えている。(車重が増えるので誰も乗せたくない、後部座席は倒して荷物置き)これも乗るとわかる。要試乗。

•OPのフロアマットがゴミすぎる点。
→総走行距離2000キロくらい、納車1ヶ月ちょいくらいで左足の定位置付近が禿げかけていることに気づいた。(クラッチ操作のためマットと靴が頻繁に擦れる)勧められるが買わない方が良い。金の無駄。

•G以上標準仕様のデジタルメーターが見づらい点。
→マニュアル車はアナログの方が良かったかな、と思った。デジタルだと視線移動が多い、、、気がする。同一平面上に全ての情報を載せたら良かったのに何故あんな凸凹にしたのか。理解に苦しむ。

•ドアの開閉音が、、、、、、
→carwow のMatも言っていたが「意味わからんくらい薄い」ドアしか出してはいけないような音がする。優しく閉めれば気にならないが。

•ヘッドライトの操作に関する点。
→autoが標準仕様にされたのは良い。気にしない。しかしそのautoのボタンをなんであんなところにつけたんですかね。光軸調整のやつも。なぜあれでいいと思った？なぜその案が通ったのか…理解に苦しむ。
加えて、上向き固定にできないのと消灯できないのがつらい。

•タイヤ？ホイール？センターハブ？(呼称の仕方がわかりません)が錆びやすい点
→ホイール交換してから丸見えになったので目立ってしまう。後で自分で錆止め処理をしておかなければならない。

•(マニュアル車のみ、私の腕の問題かもしれないが、、、)ローギアの操作が難しい点。
→めっっちゃクロスさせているせいなのか1-2のシフトアップがいつになっても慣れない。加えて2速の入りが気持ち良くない時がある。ｺﾞﾘｯ...みたいな感じ。
総評: 1台目の車、足車、遊びクルマ、おもちゃ遊びそれぞれに最適。
私は買って後悔していない。もう愛着がわいている。

1台目の車選びで迷ってるような20代の人達とかには勧められる。

デザイン: 5; 好き。(満足している点に記した)
走行性能: 5; ・踏めば元気に進む。アクセルのレスポンス？が電子制御のせいか知らないがラグがある感じがして気持ち悪い。
・坂道も元気に進む。
・ブレーキ、遊びのストロークが長い(気がする)。効きも悪い(気がする)。一台目だからよくわかりませんが。
・あとなんかあるかなぁ…気付いたら追記します…

210829_夏場の話を追記(どのクルマもそうかもしれませんが書いとく)
・エアコンつけると発進とかアクセルのレスポンスがﾓﾁｮﾓﾁｮ(伝われ)する。当然ですがシフトアップ時の回転数低下が速くなる(私はこないだ知った(恥))のでいつもと同じ感じでシフト操作するとｺｸﾝ...(シフトショック)ってなる。
暑いのは嫌。でもエアコンつけると運転が不快。トレードオフですね。。。
乗り心地: 3; ・足のふわふわみが強い気がする。私は変える予定。多分社外の方が乗り心地上がる気がします。知らんけど。
・足はふわふわのくせに段差は全然ダンピングできてない気がします。
・車の振動と段差が結構ケツにきます。

(乗り心地じゃないかもしれませんが一応、、、)
・窓開けて走って、軽い段差とか乗ると窓からビビり音します。たぶん後部座席の窓からかな。
積載性: 3; ・知らぬわからぬ。(後部座席倒せばまぁまぁのると思います。)
・たくさん載せたきゃヤリちゅクロスにした方がいいと思うし、コンパクトハッチバックに積載性を求めてはいけない

積載性とは関係ないですが人乗せると「こんなに発進重くなるのか」ということを知れた。
あまり荷物も人も載せない方がいい。
燃費: 5; ・純ガソリン車なのにすごい(語彙力)。
・ふっっっつーーーに平地を運転していれば20切ることはまずない。

210829(夏)追記
・エアコンつけると20切りだす。
価格: 5; ・お手頃すぎる。。。びっくりです。。。
・ほんとに一台目としておもちゃとして手を出しやすい価格。
故障経験: 1. 2021/6/？→
ライトがハイビーム固定になった。停止中に手前にレバーに落として消そうとしても消えない、という事象があった。
Dの回答と対応→
・「その時の天候(靄)によるセンサーのバグでは。もしくは初期不良。」
・コンピューターじゃないなにか(すみません忘れました)の部品を交換。