C5 レーダー探知機とOBDⅡコネクター。

C5へ久しぶりにレーダー探知機を取り付けました。

ユピテルGWR303sdという，2017年のモデルです。

Amazonでは，定番セットとして，OBD2アダプターが付いているものがあり，何も気にせず購入。

しかし，このOBD2アダプター，国産車専用らしく，輸入車の対応表が載っていません。

調べてみると，適合確認が大変で載せていないそう…。
しかも，専用ケーブルは正規取扱店でしか対応していないとか何とか…。

シトロエン用は，OBDF12-RDというアダプターが必要らしいですが，一般には流通していないそうで，オークションなどでも高値。

以前OBD2コネクターからデータを取り出したことがあったので，何でもいけるんじゃないかな？くらいの感覚でとりあえず繋いでみることに。ディップスイッチは，ワーゲンで動作確認できている，マツダ用に設定。

ディップスイッチの設定は，恐らく電源配線がキー連動か否かを区別するために，常時電源かACC電源から供給させるかを分けているだけのような気がします。
他にあるとしたら，他の取得可能データの選択くらいでしょうか。

動くんじゃないかなくらいの状態でキーをONにしたら，写真の通り，きちんと動作しています。

しかも，ブースト圧(インマニ圧)，水温，車速と欲しいデータはきちんと正しい値を表示しているので，付属のOBD2コネクターで事が足りてしまいました。

専用ハーネスを繋ぐと，バッテリー電圧が表示できるようですが，オルタネーターが回っている時点で変動する訳がないので必要ないですし，燃料関係も，メーターのディスプレイ表示で事足りてしまいます。

結論としては，自分の用途において専用ケーブルは不要でした。

もしシトロエンにユピテルのレーダー探知機を取り付けようとしている方は参考にしていただければと思います。

ちなみに，C5のOBD2コネクターはサイドコンソールの中にあり，ただ繋ぐだけでは蓋が閉まりません。

あとでツメを外して押し込もうと思っていますが，このツメ，タチが悪く，手作業では素直に外れてくれません。

後日工具でツメを外して様子を見ようと思います。