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のうえさんのブログ一覧

2024年09月02日 イイね!

ケータハムを降ります!

ケータハムを降ります!先日のブログでも触れさせて頂いたのですが、セブンを降ります。

セブンは本当に楽しい車です。それは間違いありません。しかし冬場の運転は本当に寒いです。0度近い日は苦行です。真夏も同様、暑すぎて苦行です。実は昨年熱中症になった時から考えていました。

この春には売却の方向で動いていました。本当に欲しいと思ってくれるオーナーさんの元へ行った方が幸せなんでなんだろうなって。私の環境下では車は走りたくても走れません。

私的にもいろいろあるんですが、大きくは気持ちがついていかなくなった。乗りたいと思える気持ちが沸かなくなってしまいました。なのでブログを続ける事が出来ないでいました。

S6を復活させた事で高速道路もワインディングも楽しいです。S6の欠点はノーマルでは明らかに遅い事です。あと少し狭いこと。でも慣れてくると普通に走れるので事足りるんですよね。

正直気が楽になりました。なぜなら、セブンに乗る時はもしかしたら大事故になるかも、という不安な気持ちが頭から離れませんでした。安全装置がない車なので体は大丈夫なのか。色々考えてしまうとアクセルを踏めませんでした。

次の購入予定の車は決まっています。購入した際にここでご報告をさせて頂きます。

ではまた。
Posted at 2024/09/02 07:26:23 | コメント(21) | トラックバック(0) | ケータハム | 日記
2024年08月30日 イイね!

夏の始まる前にブログで約束をした事をしてきました。

夏の始まる前にブログで約束をした事をしてきました。お久しぶりです。
なんて書いていいか分からないのですが。
元気にしてます。

以前夏前に約束した聖地への撮影をしてきました。5時には既に人が何組か居ました。
さすが聖地ですね。

誰もいないタイミングで撮影出来てよかったです。

台風が来ています。皆さんに被害がない事をお祈りします。

ではまた。





Posted at 2024/08/30 06:28:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | ケータハム | クルマ
2024年03月15日 イイね!

みんカラ機能で 何シテル? この機能変更を望みます!

みんカラ機能で 何シテル? この機能変更を望みます!この機能なんですが、変更してほしい機能と考えています。

なぜなら
みん友さんの分からない会話がいきなり飛んでくる。一言二言返答した内容が、会話している両方のみん友さんの全員にストリームで上がってきます。
これ見たいですか?会話の内容すらわからないものがストリームに入ってきて確認するのはしんどいです。

何シテル?をブログ的に使っているのはいいと思うんです。その方から全方向の発信だからです。何シテル?を見なければいいと言われてしまうんですが、みん友さんによっては何シテルで記事を普通に配信されてる方が多くいらっしゃいます。ここには、いいねを押します。ただコメントは入れません。何シテル?にコメントをすると、みん友さん全員のストリームに入ってしまうからです。だからコメントしたくてもコメントも出来ません

何の会話かよくわからないのに、いいねも押せないし。自分じゃない方を宛先にしてるので、コメントもできない。いいねの反応も出来ない。

仮に私が何シテル?でめちゃくちゃ多く会話をしたら皆さんどう思います? 双方のやりとりが20件以上になってストリームが分からない会話ばかりで普通の配信記事をみたいと思っても会話が溜まって見れない。

宛先が入っている会話は双方でしか確認出来ないように変更出来ないんですかね。

これは本当に厄介な機能だと思います。
Posted at 2024/03/15 09:57:34 | コメント(22) | トラックバック(1) | ケータハム
2024年03月15日 イイね!

来週にかけて完全にきそうです!

来週にかけて完全にきそうです!先週もこの記事を書いたんですが、いよいよこのシーズンが本格的に来そうです。

車が汚れるシーズンなので気をつけましょう。こまめな洗車を心がけるといいと思います。
Posted at 2024/03/15 06:48:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | ケータハム
2024年03月12日 イイね!

ケータハムがどんな車なのか詳しくレビューしてきます。

ケータハムがどんな車なのか詳しくレビューしてきます。まずはどんな車か詳しく買いていきます。

◾️私の車に関して
ケータハム社のスーパーセブンである160S,
スズキの軽自動車エンジン、K6Aターボエンジン搭載してます。日本の自主規制は64馬力ですが、輸入車の為除外対象となっています。
ECUでチューンされて80馬力仕様となっています。

日本の軽自動車枠に入れる為、リアフェンダーを通常から削り軽自動車枠に収めてます。
リアに合わせてフロントの幅も短く収めてます。

・メインのボディーは2000cc、1600cc、と流用されています。なのでエンジンの排気の関係でマフラーが左から出るもの、右からでるものがあるんです。160は左からマフラーが出ています。

◾️乗車してみましょう。
運転席に乗り込む時は車体を跨いで乗ります。
なかなかそういう車はありませんよね。

シートポジションは地面から13㎝から14㎝上にシートレールが引かれて、その上にシートが配置されています。着座すると第一印象が低いと感じるかもしれません。実際に座る位置は地面から20㎝上になると思います。
私は体型から座面を外して、13㎝上にクッションを引いて着座しています。この姿勢だとかなり低く感じます。フォーミュラーカーのようなポジションです。

着座するとまず感じるのが、ペダルレイアウトの狭さです。バスケットシューズではアクセルを踏みながら、ブレーキも踏んでしまうという事態になります。なのでレーシングシューズやパトリックのスニーカーじゃないと運転できません。

こんなに狭いレイアウトになってます。

ハンドルはこんな感じです。

26cmです。かなり小径なハンドルなので戸惑うかもしれませんね。慣れてしまえば問題ないと思います。

ではドライバーから見た景色はどんな感じなのか。

こんな感じです。スタートボタンは左ハンドルの後ろにあります。ウインカーはトグルなので、出したら戻す必要があります。

◾️エンジンスタートをしてからのドライブフィール。

まずこのケータハムは500㎏以下なので、発進、止まる、曲がるが本当にし易い車となってます。私の車は80馬力ですが、車体の軽さもあって実に軽快に動きます。全体的にダイレクト感の塊です。電子制御がない車なので、アクセルを踏めば踏んだだけ加速する車です。特に私の車は3速からの伸びが怖いくらいの加速感を感じれます。

本当に爽快の一言。

それでいて車体が500㎏以下なので止まる事も簡単です。しかも燃費も回さない運転なら1リッター20㎞は超えてくると思います。意外にエコカーの側面もあります。

◾️デメリット
まず安全装置、エアーバック等が一切ない事です。事故をした時は体のダメージは必須になってきます。安全運転を心掛けてほしいです。

もう一つは2人で乗ると狭いです。普通の軽自動車より狭いと思います。肘が隣の人の腕に当たってしまいますね。

そんなケータハムセブンという車は雨の日は乗れない、オーディオもない車ですが、運転する事の悦びを感じられる車に仕上がっています。

興味を持たれたらディーラーへ行って実車を確認して下さい。きっと悪い印象はないと思います。

この車はオーナーしか味わえない爽快感があり、それを求めて中毒性が高い車だと思います。
Posted at 2024/03/12 15:08:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | ケータハム

プロフィール

「キーパーlabo葛飾に来てます!ホイールがかなり汚れてる。綺麗にしてもらおう。」
何シテル?   11/28 16:48
のうえです。よろしくお願いします。 2023年3月に引越しました。 ●出没エリア 磯子周辺 葉山周辺 横浜市内など ●MotoGP バレン...
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