S5ARTのブログ一覧

Shogoです。

MFゴーストのMADを新たに作りました(^ω^)

頭文字Dから知ってる人なら、涙なしには見れない…はず。





AE86のファン、

FC3Sのファン、

FD3Sのファン、

GT86のファン、

色々いると思いますが　みんな楽しめると思いますよ。




こっちは、558万回再生突破しました。

MFゴーストは1000万回再生行ってほしいですねぇ(;^ω^)


一応言っておきますと著作権の関係もあり

私には一円も入ってきませんけどね(;^ω^)笑


でもいいのだ。



MAD作ってる時が楽しいんだもの。(笑)

いつもドライブする時に脳内でMAD作ってますからね。



スポーツカーとユーロビート、

更に私の編集テクで味付けすることによって

合法麻薬の完成でございます。

Shogoです。

ドライバーなら誰もが経験するであろう、

クラクション問題。


私もたまーに鳴らされます。笑

信号待ちでナビ弄ってて、青になったの気付かないパターン。


そういう時に「プッ」って鳴らされるのは、

全然OKというか、むしろゴメン、ありがとう

という感じなのですが…



滅多にないですけど、曲がるタイミングとか車線変更のタイミングが

後ろの人的に微妙だった時とか、

鳴らされる時があります。



それも「プーーッ！」ぐらいなら、

まぁスマンスマン、今のは俺が悪かったかな？

と思うだけで済むんですが



「プーーーーーーーーーーーーッ！！」

みたいに鬼クラクションしてくる奴、

あれはアカンよ。笑





これが参考になるかな？(笑)

いやコレはね、鳴らしてる奴が悪いと思いますね。

鳴らすとしても一回でいいし、長く鳴らしすぎ。



そこまで危なかったか今の？　みたいな。

何事かと思って急ブレーキ踏んでしまうから、余計危ないし

こっちが悪かったとしても、イラっとはくる。





それぐらいで私はキレませんけど、

心情的には野々村議員みたいになりますよね。

関西で鬼クラクションはマジでやめたほうがいいと思うんですよね。

「やんのかオラァボケコラ！！！」って言われてるようなモンなので(笑)



明らかにカタギじゃない人と肩ぶつかったとしても、

そこは普通に「すいません」って言えば大抵は何事も起きないように

触らぬ神に祟りなし、というではないですか。



日頃から鬼クラクションをしてる人は、

いつか刺されるよ？　(笑)



たとえあなたが正しかったとしても、ね。

そんなんで殺された日には、それこそアホやんか。



鳴らされた側は、そもそも何で鳴らされたのかすら

分かってないパターンも往々にしてありますからね。

いきなり喧嘩売られたと勘違いされる可能性もあるワケです。



例えば電車でタバコ吸ってる奴が居たとします。

でも日本人の多くは注意しないですよね。(笑)

明らかにヤバイ奴だろうし、関わらない方がいいよな、と。


でも、車に乗ると自分が強くなったと錯覚するのか

車内で暴言吐いてる人はきっと沢山いるでしょう。(笑)




車内でブツブツ言ってる分には聞こえないのでいいですけど、

クラクションは聞こえるからね。



財務省解体デモからも分かるように、

イライラが蓄積してる人が増えてるんだろうな、とは思う。


だからこそ怒りを誰かにぶつけるのは、よろしくないわな。

それはいずれ自分のカルマとなりますからね。



まぁ私も運転してて、指示器出さない奴とか見かけると

あーもう、危ないなぁ　と思ったりはしますが

まぁ、それぐらいは許してあげましょうよ。(笑)



いずれそういう人は事故るでしょうしね。

Shogoです。

今回はGRレジェーラのレビューをしてみようと思います。






まずはスタッドレス外しから。

スタッドレスはブリヂストンVRX3を使ってます。

ぶっちゃけ奈良県では必要ないんですけどね…。

たまに遠出した時用の保険ですね。








買った時から履いてたプラクティバという普通のエコタイヤ

これも別に悪いタイヤではないんですけどね。


どうしても一回GRレジェーラ使ってみたくて購入。

15インチ4本、4万位で買いました。

いいタイヤ感は見た目からも分かる。






結論から言いますと

街乗りの領域ですと、ぶっちゃけ違いが分かりませんでした。(笑)

まぁミラジーノの遮音性自体が高くないというのもあるでしょう。


しかし、高速道路で走らせてみますと

明らかに1ランク上のタイヤであることが分かりました。



まず直進安定性がいい。

コーナリングも良い。

オン・ザ・レール感覚が強い。



そしてロードノイズ特有のゴーッという疲れる音が低減されているからか、

疲労感もマシになりました。

80キロ位で走ってる時が一番快適ですね。




このタイヤの真価とは、全ての性能が平均以上という点でしょうね。

これが何気に凄いことで、

燃費を求めればグリップは普通落ちるし、

性能を求めれば燃費落ちる。


レグノはポテンザ程のスポーツ走行は出来ないでしょうけど、

公道で使うなら十分な性能を持ちつつも、

燃費や寿命も考慮されている。




まぁ軽自動車に、そこまで求める人居ないと思いますけども…(笑)

エコタイヤで事足りるので。

しかし、ですよ。


遮音性や走行性能が低い軽だからこそ

レグノを履かせることで欠点を補えると思うんですよね。


GR-X3が発売されたことで、

このGRレジェーラが型落ちになります。

だから今なら安く買える可能性が高いです。


いつも思うのは、

「結局どんな車に乗ろうと　タイヤしか地面に接していない」

という事です。


だから他は全部飾りと言っても過言ではないのだ。(暴論)

ホントは一番金をかけるべきはタイヤなのに、

何故か変なスポイラー付けたりしてしまうのが初心者。



タイヤは命を預けるに値するものを付けましょう。

やはり日本製がいいと思います。

Shogoです。

俺ガイルの平塚先生の愛車は、

アストンマーティン。笑


美女がポルシェ911とか乗ってたら、かなり絵になる。

でも現実で乗ってるのは大半がオッサン。

それもイケメンが乗ってるのは見たことがない。笑


私の経験則ですが、本物のイケメンまたは

本物の美女というのは、何もしなくてもモテる。

よって、そういう人はあまり車にこだわらない傾向があると思う。

カッコいい車に乗る必要性が全くないのである。





むしろイマイチな青春を送ってきた人の方が、

スポーツカーに憧れる傾向が見え隠れする。

それはつまり、コンプレックスである。


「カッコいい自分になりたい」と思うのは、

「自分はイケてない」という気持ちの裏返しだと思うワケです。

というのも、まさに私がそうだからです。


普通の人が普通の服を着て、普通の車に乗っていたら

これはもう、あまりにも普通すぎるわけで…。




私とか普段は物静かな方なので、

あんまり目立つタイプには見られないんですけども

実は真逆で、目立つの割と好きだったり。


カッコいい車ってのいうのは総じて実用性に乏しく、

実際は不便ですし金もかかる。

みんなが思う程、実はいいもんでもない。


だから大半の人は結局、フツーな車に落ち着いたりする。

勿論それはそれで結構なことである。




でも最近分かったんですよね。

結局は「縁があるかどうか」だと。


つまり、人生において乗る車というのは

実は最初から全部決まっているんじゃないかって…。


自分が生まれてくる前から、

「俺はこれに乗るんだ」と決めてきている、と思う。



そういう感覚が分かる人は、必ず自分が思う車に乗れる日が来る。

私の場合はアルファの4Cが発表された時にビビビっと来ましたね。

いつか、これに乗ってるような気がする！と。



今まで買った車にも言えることですが、

俺が買う為に置いてあった、としか思えないというか　笑

こういう感覚、みんカラやってる人であれば分かると思うんですよ。



このタイミングで出会うと決まってるんだと思う。

人も物も。



あなたが、この記事を読んでしまったのも

多分何か意味があるんですよ。



星の数ほどあるブログから

何でわざわざ私のブログに辿り着くんですか。笑

絶対に偶然ではないですよ。

Shogoです。

「西の芦有」で有名な芦有ドライブウェイに行ってみました。

近くは何回も通ってたんですがね…笑





ミラジーノにブリザックVRX3を装備して、冬仕様になってます。

14インチなのが少々残念ですが

軽には14インチがベストという気もする。




ミラジーノといえば初代ばかりチヤホヤされており、

こいつ(二代目)はまるで空気のような扱い。笑

そんな所がまた、好きなんですけど。




私のジーノさんカッコイイと思うんですけどね。

ミラジーノS、ですから。

センターマフラーが周りからも好評。







平日なのでスーパーカーは居ないだろう、と思って走っていると

F12ベルリネッタとマクラーレン650S(多分)と遭遇しました。笑

やっぱり生で見るとクッソかっこいいですね。



走りやすい道で眺めも言う事ないですが、

テクニカル度合で言うと信貴スカの方が上ですね。








芦有でスーパーカーしばいて、

その後は有馬温泉…みたいなのが王道なんですかね？


男としては究極の遊びと言っていい。

いつか私もやろう。笑




でも、

スーパーカーのオーナーってのは周りが思うよりしんどいでしょうね。


まず行ける所が極端に限られるから、

月に一回ぐらいしか稼働してない、みたいなのもザラでしょう。

ほとんど飾ってるだけ、的な。



私がスーパーカー買えるようになっても、

ミラジーノは置いとく予定です。笑

国産の軽に勝る便利な乗り物は無いのでね。