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GW前ですが、遠出する用事があったので、長距離ドライブの楽しみの一つに入れてみました(^_^)

100％化学合成油でも安価なエンジンオイルを使用したので、添加剤で効果の程を楽しんでます♪
最近よく思いつきでこんな事をしてます(^^;)

今回はモーターアップ！

こんな効果を期待！
チタンよりも、モリブデンよりも
優れてるんだとか(^^)

現在、90686kw

ここからエンジンオイルに添加しますが、モーターアップは結構シャバシャバしたオイルです。

入れた直後は、ノイズは減りましたね(^_^)v

800km程走行してきました！

オイルが暖まっているときのアイドリングは、劇的に静かになりました。
吹けも軽い感じはしますが、気持ちレベルかな？
冬の方がわかりやすいかもしれませんね(^^)

2022.4.13

スタッドレスタイヤの保管の際に、ひび割れを起こさないようにと考えていたら、YouTubeで2ストオイルと灯油を混ぜて塗布すると良いとの動画がありました(^_^)
検証の結果もゴムが柔らかくなっていてビックリ！
効果あるんですねぇ～(^^;)
但しメリットデメリットあるので自己判断が不可欠ですが。。



しかし、2ストオイルは持ってない(^_^;)
他に何かないかなぁ～と探していたら、コレ！
専用品があるじゃないですか!(^^)!
クレのラバープロテクタント！！

用途も確認してみたら、タイヤ保管の再に…とも記載あり♪(^_^)v

一缶使い切っちゃいましたσ(^_^;

少し古いタイヤですが山はまだまだあるので、もうワンシーズンいけけるかな試してみます♪
来シーズンのスタッドレス装着が楽しみです(^_-)

https://www.kure.com/product/k1036/

エンジンコンディショナーを使用し、コンピューターリセット後、

（こちらの作業後(^^) https://minkara.carview.co.jp/userid/336744/car/2647117/6628863/note.aspx）

学習のために必要かな？とecoモードを切ってノーマルモードで約500km程走行しており、その間は警告灯は出ませんでした。

ある時、ecoモードに戻して平坦な道を走行していると突然警告灯点灯！(-_-;)
診断はやっぱりP0420。

アクセル開度によって変化あるのか？と色々と調べてみたら、O2センサーアダプターのページですが参考になりそうな記事を発見！
（http://www.27motorsports.com/27mini/parts/o2adapter.html
）

うちの車両の場合は、おそらく触媒の劣化とかじゃなくて噴射側の問題なのかなぁと推測(^_^;)

長く走ってくるとやっぱりガソリン噴射のバラつきも出てるのな。

ecoモードでアクセルを軽く開けて60km位で巡航してると燃料希薄状態となり触媒が冷えやすく、そうなるとO2センサーが過敏に反応してしまう…。

こんな情報も見つけました。
（https://www.pea-eg.com/ftc/sp/gdi.html
）

確かにアクセル抑揚を抑えての走行はecoですけど、エンジンにもマフラーにも良くないですよね(^^;)
たまに段差でマフラーから水が噴き出してる車を見ます。

これからは基本は通常モードで、燃費を稼ぎたいときにはecoモードを使いたいといます。


また、ガソリンが安くなった時には気分でハイオクを入れてみたりとか♪(^_^)

O2センサーのチェックランプが点灯してしまう方、一度試してみては如何でしょうか(^^)/

だんだんと寒くなってくると、ドライスタート時のメカニカルノイズが気になってきます(^_^;)

0w-20のオイルだし、8万km越えてるし、今のオイルを使い切ったら、少し固めのオイルを今後選んでいこうかなぁ～。

ちょうど長距離を走る予定があったので、安価な頓服薬を処方してみました(^^)




ホームセンターで数百円の添加剤ですが、それだけでもなんか変化あるかなぁ～？と運転時の楽しみが増えます♪(^_^)



結果、添加してすぐにメカニカルノイズは軽減します。モリブデンの効果は多少なりともありますね。
燃費に変化は見られませんでした(^^;)

後日、ドライスタート時のメカニカルノイズも確認しましたが、鳴るコンマ何秒のわずかな時間も半分程度明らかに減ります。
ガレージなのでエンジンをかけると、メカノイズがホントによく聞こえます(^_^;)

添加剤のちょっとしたお楽しみの時間でした♪