平坦路でのPM Gen。

今朝のPM Gen、240～250kmで再生が始まるペースです。
平均再生距離は270km台。

踏みすぎか？

思い当たる節が無いこともないのですが、いつも踏んでる訳ではありません。

山越えのせいだ、絶対そうだ。標高580mとか300mの山越えて海に行ったり、渋滞が嫌で標高差300mの山越えて家に帰ったりしてるからだ。平坦な道ならボクだって🥺…

という訳で、マイカー使って社用(グレー)で大阪市内某所へ向かいました。高低差は数十メートル。普段の走行からするとほぼフラットです。

出発前に30分洗車。窓から下だけシャンプーして水洗い、他は割愛、ブロワーも無し。埃が落ちてスッキリ。
ボンネットにトンボが産卵しようとしてるので追い払いましたが、水面と間違えた様です。ちょっとニンマリ。

まだベースコートのCL(Pallitto)のまま。ちゃんと洗えるのは来週か再来週かなあ。


平坦な道でのPM生成は

◎行き、幹線道路
29km、Gen増0.48、再生開始360kmペース
下道ですが休日早めの時間帯で渋滞なし。

◎帰り、9割が都市高速
31km、Gen増加0.53、再生開始350kmペース
都市高速は流れに乗ってMRCC稼働、渋滞無し。


121kmで2.473増加(4.073－1.6)
このペースだと再生開始は295km
スタート時は240kmペースでしたので、かなり良くなってます。

再生距離伸ばすには坂を登らないことですね❗️(無理)
でもまあ、うちの車が特別調子悪いわけでもないようで安心しました。

大阪では、あべのハルカスの近くの施設にて簡単な資格の講習。

あべのハルカス、高さ300m。左のマンションは小さく見えますが24階建のタワマン。地図で見ると、いつも登ってる山道は大阪城公園からここの屋上まで登って行くようなもの。そら負荷もかかりますわ。

予定していた駐車場が満車で少し離れたコインパーキングに駐車して歩きましたが、直線ルートが名前だけは知っていた『歓楽街』を突っ切るルートでした😅。帰りは迂回。他にもヒョエーな事がありましたが書かんときます。どこに行くにも下調べは大事ですね。