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2026年03月14日
VITA-02の妄想
鈴鹿のチャンピオンカップや岡国のチャレンジレースに意外なほど沢山の知人が参戦していることが分かりました
過去はユーロカップにM3で参戦したり、CCJにF430challengeで参加しました 草レースといえどもその緊張感と充実感は最高!👍
ユーロもCCJも開催中止、関西でロータスで走れるレースはなく、S2000はセントラルでラジアルチャレンジがあるけどイマイチ萌えず・・
やっぱり・・
バイエルソのサーキット遊びの集大成として鈴鹿サーキットでJAF戦に参戦したい!その相棒としてVITA-02は手頃でぴったりのレーシングカー!👊
VITAで鈴鹿!楽しいに決まってる!!
販売受付は4月1日! 納車は年末から年明けか? 2027年 アラ還バイエルソの遊び時間はVITAで臨みます!
Posted at 2026/03/14 08:49:53 |
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VITA
| クルマ
2026年03月11日
シーズン ラストアタック👊
気合いを入れて臨んだアタックシーズン!👊
※昭和画像ですんません
エキシージは昨年12月に
1分23秒47
でBEST更新!
S2000は2月に
1分28秒81
でBEST更新!
アタックシーズンも残り僅か、あと2~3回は走れると踏んでいましたが予定が詰まっており今回がラストチャンスっぽい…。んな訳でセントラルへGO!
セントラルに向かう道中、殺気がしたのでミラーを覗くと背後霊がピタリと張り付いていました😱
覆面は間一髪セーフで無事セントラルに到着😮💨
狙うはBEST更新!アタックチャーンス!🔥
※昭和画像ですんません②
果たして本日のタイムは?!
・・・
BEST更新した・・のは・・
本日初めてお逢いした@dryさん!ヽ(^。^)ノ
※BEST更新のオーラ溢れるタイプR
対してバイエルソはBESTのコンマ5秒落ちで撃沈💥
運ちゃんは必死のパッチですがタイムは出ず😰
ショックを癒すために加西の
がいな製麺所
で鱈腹食べました🐷🐽
今季のタイムアタックシーズンがあっという間に終了しました。エキシージとS2000もBEST更新したのでソコソコ満足しています。
ただこれ以上タイムアップするにはマシンの戦闘力アップだけでなく、自分自身の練習の仕方を変えないと難しいように感じます。
我流でやみくもに走るのではなく、この春はプロのレッスンやデジスパイスなどを活用して自分の走りを分析しようと思います。
漢バイエルソもうすぐ56歳、クソジジイになっても飽くなき挑戦は続きます!
※〆が昭和のおっさんでスイマセン③
Posted at 2026/03/11 14:06:03 |
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サーキット
| クルマ
2026年03月08日
鈴鹿ライセンス復活への道
過去は世界屈指のサーキットである鈴鹿をメインコースにしていました しかしコロナ禍でサーキットを休止したことから会員を脱会しました⛔
最近はセントラルで遊んでいましたが、やっぱり鈴鹿を走りたいのでライセンス再取得を決意🥊
鈴鹿現地で申し込み~講習ではなく、現在はネットで申し込んで自宅でweb講習を受講します🖥️
講習後のテストで合否判定 サーキットを走り出して足掛け1/4世紀、楽勝気分で試験開始👊
何度チャレンジしても・・
不合格やんけ⤵️😱😱😱
これがなかなか難しく途中で嫌になりそうでした
ようやく6回目の試験で合格、あとは事務局から承認通知がきて入会費用などを振り込めば晴れてSMSC会員となります!2026年のバイエルソの遊び時間は更に充実しそうです✌🆗⤴
Posted at 2026/03/08 07:08:33 |
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サーキット
| クルマ
2026年03月05日
インディアン連合 同窓会
今から十数年前、Ferrariを中心としたスポーツカーで鈴鹿サーキットを走るミドルエイジのチーム
【極悪インディアン連合】
が結成されました(あほ)
関西・北陸・東海の仲間で鈴鹿チャレクラやFSWで開催されるCCJに参戦していました!( `ー´)ノ
駄菓子菓子・・沢山の仲間がサーキットから卒業、 最大で30人以上の仲間がいましたが、今でもサーキット活動をしているのは僅か数名まで縮小…。
バイエルソは再結成の機会を窺っていました
そこで考えた企画が・・
インディアン同窓会を開催!ヽ(^o^)丿
カンパーイ!!🍺
久々の再会で超盛り上がります!しかし途中から北陸支部のきたぢ~7相談役が何故か私を睨みつけてきます・・
※画像左端ワテ 右端相談役
すると相談役がワテに因縁をつけだします(-_-メ)
※真ん中のクソジジイ
いちいち知らんがな💢と私が反論すると相談役のビンタが飛んできました💥
※シバかれるバイエルソ
・・・
仕方ないので撲殺しました💀
🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓
少々トラブルもありましたが同窓会はウルトラ超絶盛り上がりました😂😂😂
最後は全員顔出しでハイポーズ!
※顔出し問題ある方は我慢してくださいw
以前は全員みんカラをしていましたが、現在は自分一人だけがみんカラの世界に残っています。みんカラを通じて沢山のご縁を貰いましたが、最近はユーザーのみんカラ離れが進んで残念です。これからもみんカラを通じて新たなご縁を紡いでいきます。
Posted at 2026/03/05 14:28:52 |
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四方山話
| クルマ
2026年03月02日
メガネスリット加工ヘルメット
初めての4輪用ヘルメットがコレ ペイントも施し10年以上使用しました
次に新調したのがコレ しかし視力が悪くなりコレはサイズがキツくて眼鏡をかけられず3年で引退
そして8年前に購入したのがジェットヘル、眼鏡もかけやすく視界も広いので気に入ってました
新たなジェットヘルを物色していたのですが、フルフェイスでもAraiのテクニカルプロショップなら内部に眼鏡用のスリットを入れられることが判明!
Araiのテクニカルプロショップを検索すると2輪の南海部品がヒットしたので箕面店へ行ってきました
4輪専門のショップと違ってエゲつない量の陳列!
箕面店唯一の4輪ヘルメットを販売する資格を持つ方から4輪用と2輪用の構造的な違いや各メーカーの特性など丁寧にレクチャーしてもらいました
2輪用ヘルメットって最初からペイントされているものが多くカッコイイですね
レトロモデルや面白いデザインもあります
購入を検討しているAraiのGP-5W 開口部も大きめでメガネも使いやすそうです ただ在庫がXLサイズしかなく試着すると若干大きい感じ、Lサイズを試着したいのですが納期は未定、焦らず待つことにします
Posted at 2026/03/02 05:18:34 |
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サーキット
| クルマ
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「@クーチャン38 sevenの引き取りっすか?」
何シテル?
11/14 08:51
一生バイエルン
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初めての愛車はE24 635csi、20代はE34 535i、R129 SL500、E39 528iと乗り継ぎ、この頃は完全独車信仰者でした。 31歳でE...
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