一生バイエルンのブログ一覧

某SNSで手放したE92M3＠バイエルソ号とグリュックレーシングのスーパーメカニカを発見！








どうやら私の次のオーナーのO山親分がレースに出た時の画像のようでした※現在は海外に渡った模様














初めてBMWのMモデルを知ったのは当時DTMレースを戦っていたE30M3 現代のM3よりもずっと特別感あるレーシーなモデルでした








バイエルソのサーキットで楽チンな車選びとしてMに戻るのも良いかなと妄想






F87M2コンペの中古価格相場は604万円

※セントラルや筑波でBMWコースレコードホルダーのAPガレージM2





G87M2の中古価格相場は811万円






直6ターボのF82M4の中古相場は484万円

※グリュックデモカー





現行G82M4の中古価格相場は1004万円

※アシストM4は750馬力！





Mに回帰したらこんな感じでE92M3バイエルソ号の兄弟車みたいにしたいな🤗

自動車フリマのカババに鮮やかなヘセルイエローのカスタムされたロータスエミーラ 2.0ファーストエディションが掲載されています。






このエミーラを見た時はかなり惹かれました♥️








エミーラを購入したらサーキットメインです。友人から「詳しいショップにサーキット仕様に適した車か聴いてみたら？」とアドバイスされました。






ある方の情報ではファーストエディションは一部で不具合が発生しているらしく、サーキットでシバき回すとリスクがあるそうです。






ロータスはディーラー網が一新され、多くのディーラーが代理店契約を解消、老舗の大阪のジロン自動車や名古屋のウイングオートも撤退しました。






そんなこともあってか新しいディーラーはメンテナンス体制が整っていないらしく、トラブルシューティングに手間取っているようです。






サーキット仕様で不具合が出ると大阪の新しいディーラーには入庫できない可能性が高く、電子制御系がトラブるとお手上げになる可能性もあるかも？






ちなみに世界のレースで戦っているエミーラGT4は安定のV6エンジンの方らしいです。以上のような情報からエミーラ愛が少し冷めてしまいました😭






恋焦がれていた女性が宿泊後の朝になると別人で落ち込んだ日のような気分になりました・・💔






気分を変える為、自己流ラーメン綿麺で一日一麺！

神戸のSTAR FIVEさんに行ってきました






店内には所狭しとレーシングギアが並んでいます






オーナーはF3＆GTレーサーだった高崎保浩さん






眼鏡必須となってからはジェットヘルを愛用しています 今回はクラシックタイプのスパルコ ガルフ J-PROに照準を定めていました






今のスーツに絶対似合うと鼻息荒かったのですが…






FIA非公認の安価なヘルメットなのでHANSのアンカーポストを付けれないことが判明、さすがにHANS無しでサーキットを走るのは気が引けます😓






グローブやシューズも新調しようと思っていましたが、お気に入りのガルフカラーのヘルメットがNGになったことで意気消沈してしまった…。






レーシングギアの新調は一旦リセットして今あるモノをもう少し大切に使います✌️






帰りに久々に一蘭で一日一麺！🍜

私のお気に入りのロータスエミーラにクラークエディションという特別仕様が追加されました






世界限定60台のコレクターアイテムだとか






しかしコレはカッコいいのか？








鴨にしか見えん







ん？





似てるって？


















似てねーよ😡

30分×11回目となる前回の走行でBESTの0.5秒落ちで走れたナンカンCR-S、今回はどの程度で走れるのかセントラルサーキットで試してきました。








12回目のタイムはBESTの1秒落ちとまずまずの結果








30分×12回のタイム差が最小限に収まっています。A052にはグリップ力でチト劣りますが値段は052の6掛け前後で買えるのがCR-Sの凄さ！






亜舞兄さんはキャブセッティングに苦戦の様子💧









今日もサーキットで発散！ヤメられない遊びがココにはある！不治の病ともいうらしい（笑）










帰りは食べログ3.71を誇るがいな製麺所で反省会🍜







次はA052にしようと思ってたけどCR-Sをおかわりして今シーズンは自己BEST更新を狙います👊