一生バイエルンのブログ一覧

ヒョンデの誇る世界最強レベルのBEVスポーツがどのような乗り味なのか知るために大阪心斎橋にあるショールームに行ってきました。










スーパースポーツ並みの運動性能はYOUTUBEでチェック済みなので、プリウスと比較した街乗りの快適性をチェックするのが目的です。






イメージカラーのパフォーマンスブルーマットの試乗車が鎮座していました。デザインは多国籍なイメージながらも個性的で悪くないという印象です。










内装は近未来的な雰囲気、BEVでありながらICEと思わせるギミックが満載、運転支援機能のレベルや乗り心地の良さや後席の広さはプリウス以上（驚）










ネガは1940mmという全幅と最小回転半径6.21mという街中の取り回しの悪さ…。

航続距離は561kmと謳われてますが、街中では400kmを切ると思われる巡行距離の短さ…。

信頼性とディーラーのメンテ対応力の不安、おそらくですがリセールはかなり悪いと思われ…。





トヨタが作った世界戦略車のプリウスは非常に上質な80点主義で大きなネガが見当たらず日本で乗るには抜群で頭が下がります。






しかしEVでここまで街乗りからサーキットまで広い守備範囲のジキルとハイド的な車は他に見当たりません。EV補助金と在庫処分値引きで危うく契約しそうになりました。近い将来プリウスの後継候補であることは間違いなさそうです。

今日のセントラル走行時の気温は10℃前後！新路面区間はグリップが向上しているはず！






タイヤは30分×5回使用したCR-S、CSOさんで左右ローテーションしてもらいました！






これはBESTタイム1分29秒7を破れるかも？
今日はまーまー本気でアタックするぞ！( ｀ー´)ノ






その結果は？





なんと・・






あり得ない・・






マジかよ・・






こんなことが・・






驚愕の・・
















ベストの0.92秒落ちで撃沈！






いつも通りのポイントでブレーキングすると止まり切らず・・新路面区間ではリアが落ち着かず・・こうなるとリズムを崩しシフトミスなども併発・・






CSO代表のGR86 さすがに速い！






GR86の友人はBEST更新したので今日の路面は悪い訳ではなかったと思います。う～む・・ワテはまだまだ修行が必要です…。






サーキットの後はやけ酒ならぬ、やけラーメン🍜






来週は4年ぶりの鈴鹿サーキットです！

憧れのALPINA






いつの間にかB3の中古車がカーセンサーで15台も掲載されています






しかも1000万円切りが4台












条件は前期モデルでアルピナブルーの外装にホワイトレザーの内装、そして20インチアルピナクラシックホイール装着車。

今は希望に沿う物件はないけど、来年辺りは更に相場も下がると予測。いつか良い個体との出会いがあることを期待しています。

ようやく秋らしい気候になり、タイムアタックシーズンがすぐソコまでやってきました！















S2000は年内に現在のBEST1分29秒7をコンマ1秒でも詰めておきたい。






年明けにピンタイヤで1分28秒5を出す！！











エキシージはTK-SPORTでセッティング変更を施し、年内は中古050Mコンで練習に励みます。






そして年明けに050GSを奢り92M3のBEST1分23秒50を破る1分22秒9を出す！！











とまあ・・大口を叩きましたが決して無理なタイムではないと思ってます。仕事と同じでコミットしないと目標は実現しません。






漢なら・・





仕事も遊びも結果を出す！

ヒョンデのアイオニック5N 街乗りプリウスの後継車としてめっちゃ欲しくなっています（あほ）










前後にモーターを搭載したシステム総合馬力は650PS、最大トルクは770N/mを誇り、0-100kmは3.4secとスーパースポーツ級、お値段は8,580,000円也










街乗り用として運転支援機能などの装備、そして後席やトランクスペースも充分










街乗りの雰囲気を知りたい方はこちらをどーぞ






そして更に凄いのはサーキットでの実力






その実力を知りたい方はこちらをどーぞ






近々に試乗予定 相性合うとイイな (≧▽≦)