どうするマツダ！

スバル辺りと合併して半分以下に縮小でしょうかねぇ・・・

どうなることやら・・

どんな形になるにせよ、永続してほしいメーカーの１つです。

90年代以降　自動車メーカーの資本提携などが　めまぐるしいですね。

恐らく　そう遠くない未来の電気自動車は　ボディーは○○製、バッテリーは△△製と

お客様が　選べる時代が来るかも知れませんよね。

そうなると　トヨタでさえも　どうなる事やら。

しかし4ローターの　マツダ車は　想像しただけで　ワクワクしますね♪

暑くて乗ってられないでしょうけど（笑）

自動車メーカーも一部を除いて単体での独立採算で経営するのは難しい時代ですね。

今後さらに共有できるものはしながら、Scarface shinさんがご指摘のような業界になるかも知れませんね。

今後はハイブリッドの技術が生き残りのカギではないでしょうか。そういう意味ではトヨタが安泰のような気もします。

寂しいですね。

サーキットでも走行会でもほとんどが３０代以上の人ばっかりで、２０代の若者はみませんもんね。

うちの事務所の若い男子たちも、まったく車に興味がないようです・・・・

しかし、マツダはヨーロッパでは、結構評価高かったと聞いてますが、もし規模縮小なんかになると寂しいですね。

ホント、サーキットはおっさんの集まる公園化しています！（笑

うちの社員さんも車保有率は３割程度、その大半が家族持ち、その大半がミニバンか軽です。唯一ＭＴのアコードユーロＲが一人いますが５１歳です。（爆

３０年後のサーキットは還暦前後のおじいさんの集まる公園になっていたりして・・・汗

数年前、山口の美祢サーキット買収や
車両も結構売れていると思っていたのですがｗ
悲しいほど厳しいですね！！！

最近のマツダコンセプトカー名前は忘れましたが
好きでした。
どうなるんでしょうｗ

自動車業界だけではなく、ホント厳しいです。。。涙

マツダの魅力はロータリーだけなく、デザイン面もいいですよね。

新型ＲＸ７の登場を切に願います。

私が免許をとった時は、サバンナRX-7が全盛で、燃費さえよければ購入していたでしょう。

マツダの経営再建のため、そして、「ル・マン」を制したことのあるロータリーエンジンを守るため、今こそ余裕のある「バイエルン商事」が「資本注入」すべき時だと思います！

「RX-７ ED」（笑）な～んていうクルマを出すのも面白いと思います(爆)

貴方様が免許を取った頃はＲＸ－７ではなく、人力車が全盛の江戸時代ですよね？？

バイエルン商事は既に破綻しました。

ここはグ～♪ペテン師商会にてエロエロ注射を注入してくださいませ。