今日も撃沈

今年5回目の雨予報を覆して鈴鹿サーキットを走ってきました。今回はオイルクーラーを装着したので、灼熱の8月に出したベスト31秒3を大きく更新して29秒台を目標に意気揚々と臨んだのですが・・





















やはり油温上昇は避けられず、1周半のタイムアタックが限界。。純正油温メーター読み130度くらいでオーバーヒート警告灯が点灯、その後も無理して走るとM-DCTが制御モードに入り、シフトダウンしないわ、勝手にシフトアップするわで全く走れまへんwww

















2本走ってタイムは32秒台と撃沈。。。人生と同じで、なかなか上手いこといきまへんなぁ。。。途中でたけさんのライン取りを少し拝見すると自分と違ってコース幅を大きく使っており、ポルシェらしい立ち上がり重視のライン取りでした。自分は突っ込みすぎてるコーナーがあり、不安定なまま旋回、アクセルオンが遅れるという悪循環に陥っているかも？

















まだまだライン取りにも課題がありそうだし、アクセルワークやブレーキの踏み方/抜き方にも課題があります。特に今日は走りのリズムが悪かった。反省！！もっと色々試してみないと・・

















次回チャレクラは27日の予定。闇雲にタイムを狙うのではなく、テーマを持って色々試しながら走ってみたいと思います。※タブンムリwww　本日ご一緒したDAYSパイセン、たけ３９さん、ありがとうございました！！