ロータス行脚

只今タイムアタックシーズンにてサーキット走行が絶好調に楽しい季節、しかしあと3ヶ月もすれば気温が上がり、水温/油温に問題を抱えるM3@バイエルソ号ではサーキットを走れなくなります。

















昨年まではNDロードスターがあったので使い分けも出来ましたが、もう既にロードスターとはお別れしてしまいました。

















そんなこともあり、S2000欲しい欲しい病が悪化の一途を辿っており、ネットで検索するのが毎日の日課となっております（あほ）。

















そんな中、ふとロータスを検索してみると素敵なエキシージを発見！





















あほあほバイエルソは名古屋のウイングオートさんまでロータス行脚に向かいました（笑）

















到着するとロータスが所狭しと並んでいました。そんな中でもお目当てのブリティッシュグリーンのエキシージは私の到着を待っているかのようなお顔をしていました(あほ)

























このエキシージは足回りやブレーキ一式、吸排気系に駆動系一式、またワイドフェンダーにカーボンリアカウルなどのフルエアロ、室内はフルバケにロールケージ、エンジンはブーストアップ＆ロムチューンにより実測260馬力を誇ります。





































ちょい乗りですが試乗させてもらいました。フライホイールと強化クラッチが入っており、まずはお約束のエンストww。乗り心地はノーマルのエリーゼの悪く言えば安っぽいものではなく、車高調が入ってるだけにダンピングが効いて良い感じでした。

















エリーゼで感じた人馬一体感は抜群、5万キロオーバーの中古のロータスなんでガタピシ感はありますが、とにかくクイックに動きます。

















直線で少しだけアクセル踏ませてもらいましたが、2ZZ+SCのブーストアップ260馬力は1トンを切るボディには必要にして充分、サーキットで全開にしたらどんなもんなんやろ？

















正直10分ほどの街中チョイ乗りではこのエキシージの魅力は１/100も伝わってきません。サーキットを走らせてこそのチューニングが施されています。

















ただとにかくカッコイイのだけは間違いありませんでした。ロータス正統派のブリティッシュグリーンにイエローのライン、小さなボディ、低い車高、とにかくレーシーな車です！！
















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どうするオレ？
















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煩悩は永遠です！！