S2000でリベンジ

本日も性懲りもなく酷暑の中、セントラルサーキットへ行ってきました。先日のエキシージでの情けないタイムのリベンジを果たすつもりでしたが…

















今日は街乗りS2000で出撃してきました。今年の冬に一度だけS2000でセントラルを走りましたが、その時はNDロードスターのタイムにも及ばない1分37秒47と撃沈しました。(;´Д｀)

















駄菓子菓子…その時はタイヤが硬化したネオバ17インチ、今回は新品のディレッツァZⅢ食み出し18インチ！おそらく前回の悪印象は古びたタイヤが原因、今回は夏場とはいえ35秒台を狙ってリベンジです。( ｀ー´)ノ


















コースインすると前回と違ってしっかりグリップしてくれます。ターンインもシャープだし、よく言われるS2000のリアの唐突さも感じません。決してパワーがある訳ではないけど、6000回転以上回ってればエンジンは超ご機嫌です。

















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めっちゃおもろいやんけ！ヽ(^o^)丿

















タイムは1分34秒991でノルマ達成！！(=ﾟωﾟ)ﾉ 決してS2000乗りの人からしたら速いタイムではないですが、羽根なし、純正デフ、ブレーキパッドノーマルとしてはまあまあでしょう。

















名神タイヤのM社長のS2000のセントラル攻略法のYOU TUBEがかなり参考になりました。何千LAPも走っているセントラルですが、未だに新しい発見があります。

















S2000のパワーが私くらいのアマチュアには丁度良い。自分はNDロードスターで1年間練習したことがドラテク向上に繋がっていると思ってます。S2000もそんなにパワーがないので落ち着いてドライビングに集中できます。

















サーキット専用にもう1台S2000が欲しくなるくらい楽しい一日でした（あほ）。通勤兼用で街中をなんとか走れる程度のチューニングをしようかな？（基地害） それくらいS2000はサーキットで楽しいクルマでした。

















次はLOTUS＠HONDAで聖地！鈴鹿サーキットです！！