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イイね!
2021年12月12日

いつの間にか軟弱者に・・


ミニを通勤用として購入して1ヶ月と少し、サーキット用に昇格(降格?)したS2000に久しぶりに乗りました。







乗った瞬間、乗り降りし難っ!クラッチ重っ!ハンドル重っ!マフラー煩っ!乗り心地悪っ!・・と久しぶりに乗るS2000は全てが硬派に感じました(;´д`)







ミニでのたった1ヶ月の軟弱生活を続けただけで、よぉ~こんなクルマで毎日通勤したてな と思う軟弱者になっておりましたw







しかし少し踏んだだけで突き抜けるように反応するF20Cのレスポンスは本当に最高です。史上最高の4気筒だと思います。







久しぶりにS2000でサーキットを走りたくなってきました。やはりS2000はHONDAの誇る歴史に残る名車ですね。(*^^)v

ブログ一覧 | S2000 | クルマ
Posted at 2021/12/12 10:29:59

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この記事へのコメント

2021年12月12日 13:54
こんにちは^ ^
それ、とても良く分かります!
私も36M3CやJetta2、たまに乗った時に至る所から「ゴンゴン!ガコガコ!」よ〜この車でお客様の所へお伺いしてたもんだ(笑)と思います😅
コメントへの返答
2021年12月13日 7:47
おはようございます(o´Д`o)ノ゙
改めて改造車ってどこかを尖らすためにどこかを削ってるんだなぁと思いました。
GT3RSなんかはノーマルで街乗りからサーキットまでイケる万能車ですね✨
2021年12月12日 21:27
私も4Cと一月お別れしたままです😓

来週には帰還予定ですが…
コメントへの返答
2021年12月13日 7:48
おや?どこかトラブルですか?

早期帰還をお祈りします。
2021年12月13日 21:06
エッ、硬派だったのですか?
コメントへの返答
2021年12月14日 8:30
ひろあきさんの股間レベルです。

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