スーパーセブン1700SS試乗

スーパーセブン1700SSのレンタカーを借りました。590kgのボディに135PSのイギリスフォード製1700CCエンジンを搭載しています。







レンタカーのある和歌山までエキシージ向かい、スーパーセブンと比較してどのような違いがあるのかを意識しました。







久々に乗るエキシージは少しペースを上げるとアドレナリンが噴き出します。さすがのケータハムもこのレーシーな乗り味はないと予想。







まずはエンジンを掛けて軽くブリッピング♪







なっ・・





なんちゅーエエ音やねん！







このキャブの吸気音は我々のような初老世代には日活ロマンポルノのような香ばしさを感じさせます（意味不明）







そして和歌山の山道を2時間弱ほど走りました！







なっ・・





なんちゅーおもろいクルマやねん！！







私は今まで80km/h以下でトロトロ走ってこんなに楽しいクルマに出逢ったことがありません。







以前試乗した160SSは直線道路ばかりだったので、この感動はありませんでしたが、峠に持ち込めば同じような愉しさはあると思います。







1700SSはエンジンも一発で掛かりましたし、重ステもオールドミニより軽く、クラッチも重いとは思いませんでした※個人的感想







ブレーキはサーボ無しですが、サーキットを走っている人ならガツンと踏めるので全く問題無し。







僅かなステアリングの動きにノーズが反応し、コーナーでも思わず奇声を発してしまうほど愉しいです！







変態道の究極がケータハムスーパーセブンです。サーキットで責めなくても、街中で責めまくってやれば超エロい喘ぎ声を楽しめるクルマです。











今回スーパーセブンを借りたのはアップスレンタカーさんです。レンタル料金も良心的でオーナーのさんも気さくで良い方でした。







エキシージもスーパーセブンもライトウェイトスポーツという意味では同じですが、楽しむスピード領域が違います。

私の印象ではエキシージは少し旧い時代のカップカーのようなマシン、スーパーセブンは旧い世代のフォーミュラーカーです。

どちらも今の時代にナンバー付けて街中を走れるのは凄い！！











実は既にケータハムセブン160SSを契約しております。今回の1700SSのようにキャブのエキゾーストノートは魅力的ですし、インジェクションモデルでもパワーのあるモデルは羨ましいですが、まずは最初のセブンとしては160SSがベストだと判断しました。9月中には納車されるはずです。