往年のスター

僕は…高倉健さん一択です。
あんな人に僕はなりたい！

私よりチト年上の音屋さんは菅原文太よりも高倉健さんでしょうね。私も寡黙で男らしい健さんみたいになりたいです！

なんやこのヤーコー趣味は

あんたのスカトロ趣味よりマシじゃ

往年のスターと言えば、Porscheで亡くなったJames Dean とBB （Brigitte Bardot）です〜😍

そう言えば、190E 2.5/16valve 乗ってました。
Cosworth tuneエンジンをマニュアルシフトでドライブするメルセデスは楽しかったです😎
足廻りの味付けは安全方向で、かっちりし過ぎてて振り回せ無かった覚えが。。。

downforceさんはジミーですか。確かにうちの姉もジミーが好きでポスターがあったことを想い出しました。

2.5/16Vに乗っていたのですか！当時から変態性は発揮されていたのですね（笑）

往年のスター・・・、私にとっては、断然、クリント・イーストウッド・・・です！！！

いやぁ、幼き頃に、一生懸命に貯めたお年玉等々を注ぎ込んで、S&W44マグナムのモデルガンを買って、ダーティー・ハリーよろしく悦に入ったもんですwww

そのお宝44マグナムは、目一杯～！！！に火薬を薬莢に詰め込んでブッ放したところ、もう夕方になっていたこともあって、波動砲かっ！？？的に夕闇に映える長大な炎を放ち、それはそれは美しく印象的な炎だったのですが、なんとなんと、その衝撃で銃身そのものがフッ飛ぶ羽目になりまして（号泣）、1ケ月足らずで似非ハリー・キャラハン警部は引退（？）を余儀なくされたという悲しい過去を思い出しました（苦笑）

さて、E30 M3。

仰るとおり、まさに「往年のスター」そのもの。先日も、E30 M3からのE36 M3Bという流れで維持走を楽しみましたが、全くの別物で、パワーおよび官能性の双方で現代でも十分に通用するE36 M3Bに対し、E30 M3は価値ある歴史遺産・・・という様相。

なんですが、間違いなく、その価値はあります。

ちなみに、その昔に、190E 2.3 16V（MTの並行車）に試乗したことがありますが、パワー感は概ね同様でしたので、ここは好みかなぁ、と思います。かのコスワースがチューンした、っていうのも190E 2.3 16Vの魅力ではありますよね。

クルマ変態道まっしぐら！！！なバイエルソさん、是非とも、当時のGr.Aツーリング・カー仲間になって頂ければ♪♪♪・・・と、楽しみ楽しみ～（笑）

クリント・イーストウッド！ダーティーハリー！！私も何度も観ました。カッコよかったですよね～。

しかし44マグナムで波動砲並みの炎をぶっ放すとは沖田艦長もお喜びだと思います(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

E30M3、現代の車に比べると劣るところだらけだと思いますが、現代の車がどうやっても絶対に勝てない味やフィーリングがあるのだと思います。

もはや30M3だけではなく、36や46まで相場高騰で入手するのは難しいですが、30M3は一度で良いのでドライブしてみたいです。