セブンde初サーキット

セブンでセントラルサーキットに降臨！







AちゃんはGT3RSで登場！







エキシージとS2000がエンジンOH中なのでセブンで初サーキットです。

街乗りの印象ではセブン160SSはサーキットではおもろないと予想。

走るぞ！・・と思ったらエンジンチェック点灯！アイドリングがバラついてます。







20回くらいエンジン入り切りするとエンジンチェック消灯、恐る恐るコースインしました。







7～8周回したところで再点灯 (;´Д｀)







もう少し走りたかったけど本日はこれにて終了。







セブンde初サーキットの印象は？





意外に・・・





おもろかった！！(*'▽')







楽しいのはコーナリングの軽快さ、軽さは強烈な武器ですね。ニュートラルステアで滑り出しも唐突ではなく怖くありません。







セブン160SSは私の予想が外れて楽しい部類の車でした。ストレートでメーター読み160キロ弱まで伸びたのも驚きでした。







ランチは加西IC近くのがいな製麺所に初訪問。







初めて訪れましたが、さすがは食べログ100名店選出店舗だけあって美味しかったです＾＾











サーキットを走ってセブンの良い点も発見できましたが、問題点も幾つか露呈しました。

セブン160SSのギヤ比はサーキットでは致命的で、速さも楽しさもスポイルしています。

すぐにロックするブレーキはサーキットでは使い辛く、軽さを活かしたブレーキングができません。







気に入らない点は改善＆チューニングすればほぼ全て解決すると思います。

500キロを切る車重は途轍もないメリットがあり、セブンに乗る理由はそこにあります。

これからもセブンを楽しみます！(*^^)v