BMWよ！どこへいく？

2060年を密かに楽しみにしています

私はその頃はこの世にいないと思います（涙）

こんにちわ😃
グリルを見ていると・・・
なんとなく、カピバラがアタマに浮かびます💧(￣□￣;)!!

カピパラ！
確かに似てるかもｗ

ほんまデカ過ぎる！
デカいのは...ちん◯んだげでいいゎ。😍

奇異六歩閣下のデカさはBMWの比ではございませぬ。。

例えるならコンボイ・・・笑

多分　鼻　にあたる部分ですよね。私は動物みたいで悪くはないと思います。ただ、やりすぎな部分を心配されているかと思います。

BMって今まであまり個性がなかったのですが、良くも悪くも個性が出してきたのかなと思ってます。開発人は楽しんでるかもしれませんよ。

そうです。キドニーの意味は「肝臓」です。その肝臓が肥大化している感じですね。

デザインは人によって特に好き嫌いが分かれるところですが、自分はＮＧです (┬┬﹏┬┬)

一生バイエルン様...こんにちは（＾＾）v

キドニーグリルの巨大化、その理由のひとつが冷却性能とエアロダイナミクス、そして重心。
元々BMW車は保守的なデザインを持つことが多かったが、BMW初のアメリカ人デザイナーであるクリス・バングル氏がチーフデザイナーに就任後、BMWのデザインに対するスタンスは大きく変わりました。
バングル氏は、2001年に発売されたE65型7シリーズを皮切りに、2003年に発売されたE60型5シリーズや初代「Z4」などを手掛け、大胆すぎるともいえるデザインを生み出しました。
当時は否定的な声も多かったものの、BMWやバングル氏の読みどおり、今でもそのデザイン的魅力は色あせておらず、むしろ評価されています。

巨大グリルも話題作りのための炎上商法の様であり、BMWのオリバー・ツィプセCEO曰く「発売されて、論争の対象にならないようであれば我々の負けです。議論によって新しい顧客を呼び込めるのです」。
加えて現在の「議論を呼ぶ」デザインについては、同じように大きな賛否両論を巻き起こした（クリス・バングルのデザインによる）、E65 BMW 7シリーズ発売の後に行った分析から発展したものであるとの事です。
このE65 7シリーズは、発売した途端酷評の嵐が吹き荒れたものの、スタイリッシュさで知られたその先代モデルであるE38 7シリーズの販売台数を簡単に上回ったわけです。

つまりBMWは意図的にこういった論争を”戦略的に”呼び込んでいるということになり、議論を行っている人、SNSに批判的な意見を書き込んでいる人は「BMWの計画通り」の行動を取っていると考えることも可能です。

では又 by ☆アル君（＾＾）／～～～

アル君さん、おはようございます。

確かにバングルデザインは当初は世界中から非難されましたが、後々になって評価されましたね。

10年後くらいにはBMWのCEOの発言の答え合わせができるかも知れませんね。私もBMWの計画の術中に嵌っているかも知れませんが、大好きなBMWだけに否定側ではなく、肯定側に回りたかったです（涙）

こんばんは♪
これっぽっちも
欲しくないです😭

BMWって過去から「やらかす」ことがあるんですよね。。

クリスバングル期が良かったです、、、

自分はそれより前のE32やE34、E46辺りが大好きです。

おっしゃる通りと思いつつも、予定調和のメルセデスと違い、水溜まりに石を投げ、波紋を呼ぶ事を是とするのが、BMWのアイデンティティかと思っております。その前提から最近はM3&4の顔カッコ良く見えて来ました。全くの主観ですが。

BMWの最近の炎上商法とも思えるデザインに比べて最近のメルセデスは随分保守的なデザインになっていますね。
現行のM3/M4も見慣れてくるのかなぁ。。

↑でもE36を2台乗ってる僕が言えたぎりないですが。

E〇〇型M3バンザイ！

数日前、サイドミラーで光るキドニーグリルを見たときは、色々な意味で感心してしまいました。
でも肥大はよくないですね！

キドニーグリルが光るのは名案でしたね。新しいM5も光りますがカッコ良かったです。

同感です。。
この前M2の事上げはった時も、前の事書こうと思ってました。。
後ろはめっちゃカッコいいと思うんですが。。
やっぱ市場としてチャイナを意識して、そうなるんですかね？

この個性的なキドニーグリルを是とするか非とするかは議論が分かれるところですね。

最近のBMWのグリルの一連のデザインは中国市場を睨んだものと言われてますね。センス悪いと思います。。

腎臓肥大化は身体にも悪いですからねえ😉

私は前立腺が肥大して困ってます（マジ）