エキシージでセントラル！

いやーエキシージ！かっこいいな。
トヨタエンジンのターボでしたよね。違ったらすみません。
ライトウェイトで速い車として長らく君臨してきましたね。
もうこうした車が出てこないと思うと寂しい限りです。

のうえさん、ありがとうございます！

純正エンジンはトヨタのNAもしくはスーパーチャージャー付です。ちなみに私のエキシージはHONDAのK20Aにスワップしています＾＾

こんばんは🌃
相変わらず綺麗なエンジンルームですね😄
うちのシビックも、一生バイエルンさんと同じK20Aを積んでいますが、凄まじく汚れています💥

一つ気になる事が有るので、僭越ながら意見させて頂きます。
オイルフィラーキャップですが、純正？タイプの樹脂キャップを使用されている様ですが、出来ればアルミ等の割れにくいモノに変更された方が良いかもですね。

まぁ一生バイエルンさんの事ですから、劣化したら直ぐに新品に交換されるとは思いますが、以前サーキットで、熱で劣化した樹脂キャップが割れて、エンジン内部にキャップの破片が侵入しそうになった車両を実際に拝見した事が有るので😣

アルミのフィラーキャップは、見た目の向上だけで無く、破損防止にも寄与している様です。

おはようございます！

昨年にエンジンオーバーホールしたので綺麗なのだと思います。

オイルキャップについて参考になる意見ありがとうございました。ビジュアル＆破損防止にも効果的だとのことなので早速導入を検討します！

セントラルはいつも空いてますね。

ぼちぼち路面熱くなって来たので、ベスト狙いもしんどそう。

空いているのがセントラルの最大の利点です！(*^^)v

もうBEST更新は無理っすね。次のアタックシーズンへ向けて楽しくコツコツ練習します！

活発ですねー！羨ましいです！！

サーキット良いなぁ、、なんてブログ拝見してます😄

股間は死んでますがサーキット遊びはビンビンです！

6月の岡国で欲求不満を解消しましょう！